近日，由国务院国有资产监督管理委员会主办的第三届中央企业宜兴创新创意大赛（以下简称宜兴大赛）半决赛项目正式公布结果。瑞思华创与中国通号集团研究设计院集团、西安铁路信号有限公司联合申报的基于5G通信高铁智能辅助驾驶系统项目得到了众多专家评委的高度认可，成功入围易星大赛新一代信息技术赛道复选名单。

       

   本次宜兴大赛共有新一代信息技术、北斗时空智能技术、先进制造技术、新材料、新能源技术、医疗器械设备五条轨道。参与者人数接近2.3一万人。本次比赛的复选名单由153名导师从3648个参赛项目中严格挑选，只有516个项目进入半决赛阶段，竞争激烈，盛况前所未有。因此，基于5G通信高铁智能辅助驾驶系统项目可进入半决赛，说明项目技术实力雄厚，市场发展前景广阔。

   “基于5G通信高速铁路智能辅助驾驶系统项目是轨道交通中央企业与技术创新民营企业强大结合的产5G-R高速列车控制系统与辅助驾驶系统在技术体系下的完美结合。它具有灾害事故预警、工作事故预警、车辆报警显示、驾驶员状态检测等核心功能，基于天气反馈和光学增强系统，采用车载超远程光学成像和通信系统5G网络无线车载网络接入系统和地面调度中心二次决策系统可以实现列车、调度中心和司机的同步图像，有效保证驾驶安全。该技术堪称中国智能制造，世界领先。

       

   据锐思华创相关负责人介绍，中国正引领全球进入高铁时代，在传统机车上DMI多屏幕显示、调度中心电话通知危险情况、驾驶员每30秒踩踏板确认方法难以处理日益复杂的列车操作环境。因此，驾驶室的挡风玻璃被用作人机交互的载体5G融合通信 AR该技术已成为下一代智能辅助驾驶系统的首选。国际上，庞巴迪、圣戈班、川崎重工、索尼等许多巨头也参与了下一代智能辅助驾驶技术的联合研究。但在高铁上5G融合通信 AR在光源模块、光学设计、生物特征识别、人机交互、AI在算法和通信融合方面，克服了高铁双曲面挡风玻璃上的清晰成像、超远程图像准确识别、列车/调度中心/司机危险判断和分级处理、天地融合通信等各种技术难题。