最近，历时3个月的哪吒S冬季校准测试即将结束。S在极寒天气和复杂冰雪路况下，凭借搭载的新一代自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统0%的恒温热管理系统。更值得一提的是，在-20℃在环境下，打开空调10分钟后，汽车可以达到舒适的温度，表现出优良的产品质量。冬季校准测试也意味着哪吒S实现量产的关键节点有序跨越。

       

   【哪吒S冬季标定测试】

   冬季续航率提高20%，行程不打折    

   冬季极寒试验是整车三高试验项目之一，也是新车正式上市前的关键环节，对纯电动车型的三电要求极高。S新一代自主开发HozonEPT4.0恒温热管理系统是一个基于高集成水源热泵的综合热管理系统。通过开放车辆热管理，开放乘客舱、电池、电动驱动器和电子部件的热管理，保护车辆的性能和安全。实现所有部件物理部件集中和部件控制部件集中，管道总数减少40%，可靠性增加50%，热泵工作范围下降-18℃。同时，整个系统广泛采用弹性算法进行智能控制，在保证驾驶舱和电池加热的前提下，能耗最小化。HozonEPT4.0恒温热管理系统不仅可以保证功率输出，还可以大大提高极冷路况下的耐久性、电能使用效率和电池使用寿命，帮助哪吒S冬季续航率提高20%。

   -20℃，10舒适的温度达到舒适的温度，拒绝穿棉衣开车    

   为了摆脱冬季供暖不足的困扰，哪吒S智能双区空调可根据空调主/副驾驶目标温度和环境温度的温差，根据环境温度、电驱温度、电池电池温度自动计算风向调节方法-20℃、40km/h在驾驶过程中，舒适的温度可以在10分钟内到达，为用户带来更安全、更智能、更温暖的冬季旅行体验。

       

   【哪吒S冬季标准测试

   哪吒作为山海平台的首款落地产品，S这是哪吒汽车向新品牌开放的关键作品，冬季校准测试自然备受关注。当然，哪吒S这次测试的表现也不负预期。接下来，哪吒S还将测试加速性能和控制性能。2022网易跨境设计盛典China创新设计奖2022年最值得期待的新能源汽车等多项荣誉加入哪吒S就像离弦之箭，量产蓄势待发。