真旗舰 法拉利 Daytona SP3超跑发动机跑车兰博基尼

不久前，法拉利DaytonaSP3首次亮相，这也是一款限量级超级跑车，也是Icona系列的第三部作品。

经典的蝶翼门设计方案加上V12自吸式汽车发动机和中后驱的合理布局，即使你没有听说过Daytona的名字，仅凭这一特点就可以看出它绝不是一款普通的法拉利，而是一款以旗舰规范打造的好产品。

法拉利首席设计师弗拉维奥·曼佐尼(Flaviomanzoni)曾详细介绍过DaytonaSP3。保留人都想建立一件艺术品，而不仅仅是一辆汽车，从每个人独特的特点逐渐找到他们未来的样子。

法拉利DaytonaSP3的所有窗框都来自Laferari(主要参数！照片)，选用中间V型12缸自吸式汽车发动机，配备F1级7速双离合器变速器，大功率达到840马力，最高速度时间为秒。这些数据信息表明法拉利DaytonaSP3属于旗舰。

法拉利DaytonaSP3的内饰通过了全新升级的设计方案，融合了原型车的运动精神和当代舒适性，以及法拉利所追求的整洁简约。弧形汽车挡风玻璃有一种复古时尚的感觉。在驾驶座的一部分，法拉利将车内仪表盘的总面积降到最低，并尽可能去除多余的功能分区。享誉车内的仪表盘及其UI设计参考SF90Stradale。赛车手乘坐立即接入汽车底盘的椅子。这种设计的灵感来自20世纪60年代的跑车。与法拉利其他车系相比，法拉利DaytonaSP3的驾驶部分更低更落后，有点类似于MonzaSP。

法拉利DaytonaSP3的汽车发动机编号为F140HC，以812competizione配备的汽车发动机为原型进行了改进和更新，改为中间合理布局，大大提高了进排气系统的合理布局和流体力学的高效率，也是法拉利迄今为止最具特色的自吸汽车发动机。该发动机采用65度V型气缸交角，遵循了升排气量，并继承了812competizione配备的各种技术。

法拉利DaytonaSP3还采用了一系列独特的流体力学计划，其中包括一个引流罩，可以帮助低压气旋从车身底部引出。即使没有主动流体力学设备的帮助，DaytonaSP3也是有史以来流体力学特性最突出的车系。

DaytonaSP3的市场价格是200万欧元，相当于RMB1440多万元。当然，如果你有钱，你可能拿不到这辆限于世界599辆的超级跑车。由于MonzaSP1及其MonzaSP2的买家有优先购买资格，法拉利DaytonaSP3将于2022年底逐步交付，新车可以正式上道。

NEEDTOKNOW法拉利Daytona最初出现在1968年，与兰博基尼Miura属于同一阶段，但与Miura逐渐尝试中置发动机不同，Daytona仍然遵守前后驱动的合理布局。在著名车评人杰里米·克拉克森看来，Daytona是中置发动机大规模时尚之前最后一款精彩的外置汽车发动机超级跑车。法拉利DaytonaSP3的发布可能会立即与布加迪Chiron及其帕加尼Huayra产生行业竞争关系。