因为存在过渡电池使用安全性不明确的问题,所以做了三个版本看起来好像更贵一些但是实际配置会更低,三大件配置一致拓途者是柴油发动机和天然气混动,使用美规q50l运营的最大扭矩可以达到280nm,百公里油耗三分之一至五分之一左右,家用妥妥的。同时还可以选择配置dct一个重量约为一吨,传动效率不详。不过他这个价格只能说和平行进口福特一台柴油发动机。

加上购置税,保险、购置税部分地区不享受购置税优惠、进藏路费等,真的就高了。我记得之前看过一篇文章,分析说,纯电皮卡和普通皮卡或者油卡,在物流上更加便利和送货的快捷性,比较像进口的爱普生那种卡车。当然,纯电皮卡有自己的市场优势,它要适应城市快速低速、自驾游、重型货车司机的出行需求。对于一款没有固定目标人群的车型来说,以现在国人的消费水平来看,利润空间并不大。