这款电动悍马货车发布的是载满的Edition 1车系，有着脱卸式顶棚、极快电池充电、带CrabWalk方式的四轮转向、规范的非常定速巡航技术性和不可思议的发送自动控制系统。

GMC知名品牌新的悍马汽车是一个彻底的电动皮卡，1000大马力（735KW）输出功率，350公里续航力范畴，巨蟹方式，也有脱卸式蓬顶和震惊的越野suv工作能力。

当悍马汽车最后在来年秋季发售时，它将变成第一批真真正正的电动皮卡之一，Rivian R1T将比它早好多个月前发布，而福特F-150 EV将在一年后才可以抵达代理商。(谁都不知道特斯拉汽车Cybertruck究竟何时会出去，尽管特斯拉汽车说2021年底逐渐生产制造)。GMC并不确实觉得悍马汽车与别的一切货车在同一等级，不论是汽油动力或是新能源汽车。该公司称悍马汽车为 "超级卡车"，总裁研发工程师Aaron Pfau表明，GMC已经 "用这一款车开辟一条新的路面"。

新悍马汽车EV均值约长216.8英尺（5.5米），在其中2021款GMC Yukon，210英尺（5.33米），Yukon XL长225.2英寸（5.72米），它比悍马汽车H2长一英尺多。135.6英尺的轮距（3.44米）比新劳斯来斯鬼魂约长6英尺，81.1英寸（2.06米）的相对高度，比F-150皮卡高于几英尺。

又高又大的车前是悍马汽车的标示，闪烁的六槽 "格珊 "两边是2个长细的车灯，超重型前保险杠上有一个很大的防滑板，这令人想到了起初的H1及其Baja跑车。站立的汽车挡风玻璃和方方正正的发动机盖使其看上去更有气魄，而货车的侧边则非常简易，有很大的箱型保险杠音响喇叭和突显的防滑栏。悍马汽车的外型与第一代广州本田Ridgeline类似，但是要大很多，也更方方正正，帆板从顶棚掉下来，拓宽到一部分车床边。

每台悍马汽车新能源汽车都将标准配置Infinity Roof，这也是GMC对敞篷跑车顶的称谓，由四块全透明的、脱卸式的 "天慕板 "构成，全部的天慕板都能够放到旅行箱。除开关键的四块控制面板外，中间的工型钢也是可拆卸式的，可以整理在后排座坐椅下边，后挡风玻璃还可以电摇摆不定下。Pfau表明，悍马汽车的Infinity Roof是货车产品研发流程中不可忽视的重要作用，因为它带来了一种让人震撼的室外觉得，这也是许多越野suv发烧友所喜歡的。悍马汽车还一同选用了Sierra皮卡车的MultiPro电动尾门，该货车上面有6种不一样的作用。