同行业不一定相轻，理科生和文科生的联盟也许才可以获得较大的获胜。

文丨AutoR智驾 吴鹏飞

上星期，中国一汽和长安轿车“二徐互换”一事，日经中文网站曾讲解我国有心将一汽、北京长安、车风三家央企合并，打造出我国汽车制造业“超级战队”，但是这事还仅仅猜想。殊不知近日，丰田汽车和马自达汽车交叉持股并在美开设合资企业等有关协作的信息传来，眼见着日本汽车制造业的“超级战队”倒是先创建起来了。

善于“中庸思想”的丰田汽车和“技术宅”马自达汽车造就了一桩“婚事”，这也是一笔怎样的交易？

依据签署的协议书表明，彼此已允许推动讨论在国外开设合资企业，注资占比为各50%，总投资额或将做到16亿美金。新企业方案于2021年宣布建成投产，将为川普政府部门在竟选时需服务承诺的，提升英国汽车工人就业机会这一现行政策给予适用。据表露，该企业将为英国产生近4000个立即学生就业职位及大量的就业岗位。

新企业方案生产制造马自达汽车在美国市场新导进的跨界车型及其丰田汽车北美版的Corolla车系，丰田汽车已经搭建中的西班牙瓜纳华托州加工厂则将改成生产制造Tacoma车系。

而且丰田汽车与马自达汽车将在国外建立一家大中型加工厂，工厂的开店选址现阶段还不确定，但加工厂将关键承担新能源电动车的研制工作中。丰田汽车和马自达汽车各自表明于2020年、2019年开售新能源车。

在商品相辅相成层面，日前，马自达汽车已在北美地区向丰田汽车给予了紧密级小汽车。在日本销售市场，丰田汽车则向马自达汽车给予了中小型商业两箱车，以分别的优点填补另一方的薄弱点。协议书中，彼此还讨论了在除开北美地区、日本之外全世界范畴内扩大产品阵型的概率。

除此之外，协议书提及彼此将进行人才资源，合作开发新能源汽车基本构造技术性，以解决现阶段世界各国的新能源政策和销售市场趋势。与此同时，还将联合开发车载多媒体系统软件以提升车辆信息化管理、互连化；产品研发互连技术性为基本的零安全事故安全性车辆社会发展。

为了更好地加快提高新能源汽车等一系列顶尖新能源技术的协作产品研发，推动中远期协作，加强资产层面的协作必不可少。

据协议书表明，在交叉持股层面，马自达汽车将利用第三方定项的方法增发新股，由此，丰田汽车将拥有马自达汽车31,928,500优先股（占公司增资后已发售的个股数量的5.05％，总金额500亿日元）。丰田汽车则以第三方定项的形式售卖公司的股权，与马自达汽车开展等额本息股权换置。按丰田汽车现阶段头型的总股本测算，大概为0.25%的股比。这也将做为新合资企业的机器设备项目投资资产的一部分。