发文/杨再舜

A、 总体面包车销售市场运作简述

2016年12月，全国各地15家关键知名品牌面包车企总共生产制造皮卡车34522辆，与同期比照提高8.21%、总共市场销售35860一辆车，与同期比照提高6.71%;上年1-12月，总计生产制造343167辆，与同期累比提高10.53%、总计市场销售346892辆，与同期累比提高10.8%。从月度总结与本年度产供销均衡比照的趋势看，销略大产，归属于一切正常有效的库存量范畴内，这表明在全年度最终一个月有一些面包车企在清洗库存车，这将为2017年的销售市场优良比赛打好基础工作中。

从2004年至2016年，总体面包车销售市场与整体汽车交易市场发展趋势运作的运动轨迹相符合，仅仅在某些年代上略微差异，这主要是因是社会经济发展与现行政策汽车交易市场造成的結果。但是在我国三部委授予的“四省区对皮卡进城公开”通告、国四国五排放标准更新及其面包车销售市场恢复提高与面向市场的新势力商品持续退出发售的影响下，后半年逐渐发力完成了正提高。

从2004年至2016年，面包车的关键市场竞争车系——小型货车，与面包车的年增长率在一些年代是彼此重合的，特别是在是以2012年逐渐互相竞争的关联愈发密切，2016年，二者的年增长率都是在十个点以上。面包车的主次市场竞争车系——轻形货车的年增长率从2011年的微提高到2012年至2016年的五年期内，销售市场销售量呈不断降低中，在其中最首要的品种短轴矩窄体轻卡货车的下降速度最大。将来两年中，只需能对皮卡进城公开现行政策放宽得话，宽身长货箱面包车可能进一步取代小量一部分的小轻卡货车。

全国各地面包车销售市场在经历2009年和2010年销售量暴增以后，又度过2011年至2013年的销售市场销售量微提高后，2014年至2015年销售市场销售量展现出下挫之势，2015年下降近二十个点的负年增长率，直到2016年的第三季度逐渐才由负转正定级，扭转乾坤，而且还以十个点以上的年增长率而获胜完美收官。

2016年前一季度，总体面包车销售市场呈V字形，二月份因新年要素而掉入低谷，三月份逐渐上升后一直处在稳定地低年增长率中，直到到年未的最终两月，逐渐再次发力冲着35万台的销售市场销售量总体目标。预估，2017年在天和、地利人和、人和的主观因素标准下，总体面包车销售市场可能做到或超出40万台。