• 汽车企业预估调节后市场销售收益率为 12.7%
• 戴姆勒公司货车拆分提升税前利润
• 处理芯片紧缺，2022 年资金投入成本费高新企业

（美联社）——梅赛德斯奔驰-宝马汽车和大货车（DAIGn.DE）预估 2021 年调节后的税前利润（EBIT）为 140 亿欧（159 亿美金），并觉得供应链管理逆风翻盘将不断到 2022 年。

这个奢华汽车企业在公布基本销售业绩时表明，因为新能源电动车销售量的提高填补了供应链管理问题，预估全年度调节后的市场销售收益率为 12.7%，超出其 10%-12% 的预估。

但该企业首席财务官 Harald Wilhelm 在与投资分析师的会议电话上表明，预估原材料价格高新企业和半导体材料紧缺将影响其达到2021年对其商品的强大要求。

他说道，处理芯片紧缺将在 2022 年后半年减轻，并填补说，原料费用的“非常大一部分”被锁住，但仍必须提升企业销售量，以缓解成本增加产生的冲击性。

“将会出现（原料）原材料逆风翻盘，因此我觉得大家将必须声音杆杠来减轻和抵抗它，”斯伯里说。“大家将试着看一下在标价层面在 2021 年以前还能干什么，但标价自身还不够。”

格林威治国际标准时间 1145 年，其股票价格从新房开盘时的 69.01 欧升到 75.08 欧。

梅赛德斯奔驰-新款奔驰 1 月份公布的统计显示，这个汽车企业在 2021 年的销售量降低了 5%，五年来初次将其做为销售量较多的高端汽车企业的荣誉丢给了宝马五系。

在上年 12 月从戴姆勒公司货车(DTGGe.DE)拆分后，CEO Ola Kaellenius 多次表明，其目标是提升营运能力，而不是只致力于销售量，以提升公司的股票市场估价。

Kaellenius 在一份申明上说：“大家的优良销售业绩是深受青睐的商品及其对赢利提高和成本管理的关心的結果。”

该企业周五表明，第四季度调节后的市场销售收益率为 15%，“稳定的净标价、优良的产品组合策略和保持良好的二手车特性”提升了营运能力。

梅赛德斯奔驰-新款奔驰预估，从戴姆勒公司货车拆分后，其税前利润将提升 9 至 100 亿欧。

梅赛德斯奔驰-新款奔驰将于 2 月 24 日发布全年度销售业绩。