8月31日，北汽股份公布2021年上半年度财务报告，北汽股份上半年度营业收入在903.75亿人民币，同比增加了16.08%，纯利润为27.58亿人民币，同比增加了163.5%，看上去数据信息非常非常好。

北京汽车集团

但这在其中绝大多数钱，都被北京奔驰收入囊中，占总营业收入做到880.59亿人民币，换句话说仅仅一个北京奔驰就占了总营业收入的97.4%，北京奔驰可以说成北汽股份唯一的赢利来源于。

北京奔驰

从统计数据看来，北京奔驰的毛利率为238.21亿人民币，同期相比升高19.9%，在销售量层面，2021年上半年度北京市奔驰新车卖出31.6万台，同比增加了17%，这代表着新款奔驰在中国每售出一台车，它能获得的利润率在7.54万余元，其自行车盈利对比一部分中国品牌的自行车市场价还高。

北京奔驰全新升级一代C级

2021年年之内，新款奔驰这一销售量预估也有很大的增长幅度，终究刚全新升级C级早已发售，承揽全新升级S级的外形和更自动化的内饰，又把豪华车中级轿车的侧重点拉到它的身上，全新升级纯电车型EQA和EQB也乘势而上，这种都将助推知名品牌销售量再度增涨。

北京奔驰全新升级一代C级内饰

而北汽汽车的独立版块，例如北京市知名品牌，2021年上半年度毛利率仅为-24.96亿人民币，较上年同期的-18.35亿元，亏本又变大。北汽蓝谷上半年度也遭受同期降低21.69%的状况，纯利润亏本18.13亿人民币，这己经是持续8年至今的亏空情况，其他独立业务流程一样处于低谷期。

上海汽车

伴随着车辆合资企业股比将在2022年放宽，新款奔驰早已有心提升股比以占有主动权，假如北汽股份不可以将目前局势扭曲，也许在未来，其独立车辆业务流程也会遭到危害，不解决也会遭受“宝马五系回收中华汽车”一样的状况，这对北京汽车集团将是一次重要的挫败。