若说起新款奔驰近期在我国的最保值的车，奔驰C级颇有话题讨论性。

近日，2022款国内奔驰C级换代车系发售，官方网市场价32.52万-37.04万余元。

对于新汽车与旧款对比，实际有什么更改，关键有下面二点：

1. 配备上，C 260 L 4款汽车的「手机无线充电」由标准配置改成选配。
2. 价钱上，C 260 L 4款车系官方网市场价对比旧款下降0.18万余元。

其他例如车子外型、内饰、驱动力等均未调节。

对于为什么奔驰C级要将换代车系的「手机无线充电」由标准配置改改成选配，壹哥觉得其根本原因很有可能与「处理芯片紧缺」引起的费用增涨相关。但整体来看，2022款国内奔驰C级换代车系诚心不够。

上年8月，归功于新款奔驰全新升级的外观设计设计语言、内饰高新科技气氛和“套娃式”设计理念，全新升级一代奔驰C级一经发售，便获得了众多客户的关心。此外，市井也是将该车称作「徐熙娣」。

但是，与优异的外形和内饰相反的，是它备受异议的全系列1.5T汽车发动机和48V轻混系统软件，另加达到32.52万-37.22万余元的官方网参考价。

但是即便如此，新款奔驰C在上年或是交了一份甚为非常好的试卷，2021年12月销售量9530台，稳居12月高档小汽车零售销售量第3，1-12月销量130442台，稳居排行榜第5。

写在最终：

虽然新款奔驰归属于中国豪华车中的一线品牌，但品牌效应过度比较严重。自全新升级一代奔驰C级发售后，尽管获得了一定的销售量和客户认同度，但其1.5T驱动力和48V轻混系统软件却饱受诟病，所形成的许多问题生产厂家迄今都没有取出切实可行的处理方式。因而，针对那样一款诚心不够的换代车系，壹哥或是提议大伙儿慎重挑选。