华夏时报（www.chinatimes.net.cn）新闻记者 翟亚男 北京市报导

新年第一个月，新势力在快速增加趋势下，展现出全新升级市场竞争布局。晓亮、理想化位列前俩位，哪吒三太子凭着同期相比超400%的销售量增长速度，挤入前三。而做为新势力中的“大哥”，蔚来汽车1月销售量无法过万台，仅排在第四位。

“实际上，这己经并不是蔚来汽车初次脱队，在上年哪吒汽车就早已建立了单月销售量超蔚来汽车。针对蔚来汽车来讲，如今面临的挑战分毫不逊于2019年的困境。”在许多专业人士来看，单月销售量过万台已变成新势力第一梯队的分数线。供应链管理紧缺、销售量下降、二次发售闲置……蔚来汽车在2022年如不可以成功破译以上难点，其发展前景将挨打上疑问。

补充不够造成颤振

从1月新势力排名前五的销售量统计数据看，晓亮销售量为12922辆，同比增加114.8%，这也是晓亮持续5个月完成销售量破万台；理想化1月份销售量做到了12268辆，同比增加128.1%；哪吒三太子销售量做到了11009辆，同期相比暴增401.5%；蔚来销量为9652辆新汽车，同比增幅为33.6%；零跑销售量做到了8085辆，同期相比暴增434%。

可以说，蔚来汽车的处境甚为难堪。做为以前的新势力的引领者，销售量经营规模的迅速升高，也让蔚来汽车迅速体会到了来源于生产制造阶段的制约。自2021年发生生产能力困境后，当初8月蔚来汽车初次滑掉王座后，自此单月销售量多次跻身前三；在其中，2021年10月份因生产流水线调节，销售量一度滑掉至3667辆，许多车系的交货都需要延后，有买车人曝光锁单后要等10周才可以拿车。因此，蔚来汽车的回应是处理芯片紧缺、加工厂更新等一些必然的外部要素所造成。某汽车行业分析师觉得，这与蔚来汽车的供应链息息相关，蔚来汽车欠缺前瞻性，它的速动资产沒有用于提前准备供应链管理管理体系供应，造成了十分处于被动的局势，这与购置精英团队及其财务主管有较大的关联。

“销售市场机遇每天都是在那边，而人们沒有抓到大量的机遇，这也会使我们去思索这一（生产能力的）事。”蔚来汽车协同创世人兼首席总裁秦力洪直言。新闻记者认识到，现阶段蔚来汽车已逐渐抓紧拓展生产能力，上年10月，蔚来汽车公布江淮蔚来合肥市产业基地生产流水线进行阶段更新，将于2021年上半年度所有进行，更新进行后生产能力将从12万台做到24万台。蔚来汽车表明，根据加班加点或提升车次等方法可将年生产能力升到30万台，到时候将减轻蔚来汽车生产能力不够的问题。特别注意的是，与蔚来汽车不一样，理想化、哪吒三太子一开始就挑选了建造加工厂的路面，晓亮在前期由福美来代工生产后也运行了建造加工厂的项目投资。而蔚来汽车一直选用代工生产方式，事实上，蔚来汽车在创立之初就会有过建造加工厂的方案，但最后因各类因素而停滞不前。