2022年，中国汽车报车辆总市值课题组再次对全世界汽车行业上市企业月度总结总市值转变分行业开展全方位追踪、整理和较为剖析。2021年的总市值汇报，大家将在上年基本上务求內容和类型的完善和自主创新。依据全世界汽车行业上市企业的估值起伏状况，融合全世界汽车工业发展趋势趋势，再次对全年度汽车行业上市企业的估值主要表现特点和转变开展分阶段汇总、剖析及预测。

2022年1月，全世界汽车行业上市企业的统计分析范畴仍然包含国际性和中国发售的流行白车身、零部件公司，及其国际性中国关键初创企业和中国汽车4S店集团公司，统计分析公司总数总共114家。

01 全世界汽车行业发售公司市值

“绿意盎然”一片，“跌”字众宠

受全球股市赢弱危害，2022年1月，全世界汽车行业发售公司市值广泛发生环比下挫。

排位赛层面，1月全世界汽车行业上市企业前6名持续了2021年12月的情况，戴姆勒公司和Stellantis在1月的估值主要表现比较优异，排行较2021年12月各自升高3位和4位。Rivian和兰博基尼、蔚来汽车则排位赛下降显著，排行较2021年12月各自降低4位、5位和4位。除此之外，2021年12月全世界汽车行业上市企业市值排名第18位的威马汽车，在1月跻身TOP20排行榜。

1月，中国关键白车身上市企业的23家公司总市值环比所有呈下降趋势。从入选全世界汽车行业发售公司市值TOP20排行榜的我国白车身上市企业主要表现看，比亚迪汽车和万里长城的月度总结总市值环比下降均超出了15%，比亚迪集团的月度总结总市值环比涨跌幅也贴近10%。一样，对造车新势力和新成立公司来讲，1月总市值主要表现也是令人“一筹莫展”。“蔚小理”的总市值环比均发生二位数下挫。

国际性层面，海外车辆上市企业在1月也难掩总市值“团体”环比下挫的势态。与传统式汽车企业对比，新势力和新成立公司的总市值下降起伏更显著。玛鲁蒂铃木以二位数的总市值同比增长率完成逆转，并变成1月惟一当红全世界汽车行业发售公司市值前20的公司。

零部件行业，1月的总市值环比也是降字众宠。传统式零部件、车胎等版块总市值发生比较大降低，过去金融市场甚为亲睐的动力电池、汽车电子产品与智能网联等区域的公司总市值也深陷分阶段下降。