日前，有国外新闻媒体报道，丰田汽车在前不久停止了与特斯拉汽车的合作关系，而且售卖了其所拥有的全部特斯拉汽车的股权，彼此从而官方宣布分开。

据统计，早在2010年，丰田汽车便公布和特斯拉汽车进行协作，接着，丰田汽车耗资5000万美金回收了特斯拉汽车约3%的股权。而特斯拉汽车则以4200万美金选购了丰田汽车与通用汽车公司在国外美国加州的一同运营的加工厂MUMMT，用以新能源电动车的生产制造。接着，二者还一同协作发布了丰田汽车RAV4电动式版，殊不知，彼此从一开始就由于此车的设计问题造成了一系列的分歧矛盾，而“墨守陈规”的丰田汽车和特斯拉汽车自始至终沒有挑选妥协，因而，彼此的合作关系从而形成了裂缝。

2013款丰田汽车RAV4 EV定义版

2014年．丰田汽车忽然售卖了一部分特斯拉股份，而且公布电动式版RAV4宣布停工，这代表着彼此协作的第一个新项目以挫败结束，而丰田汽车手上握着的剩余一部分个股也在2016年年末全部清空。对于此事，丰田汽车新闻发言人酒井良（Ryo Sakai）在接纳外国媒体访谈时表明，“我们与特斯拉汽车的开发设计合作关系在前不久完毕。由于彼此在一行业一直沒有新的进度，大家觉得现在是时候售卖剩下股权了。”

俗话说得好“道不同不相为谋”。现如今，丰田汽车和特斯拉汽车在新能源汽车行业都是有了自己的合理布局，可是不能否认的是，彼此在这一次的协作之中都是有了很大的获得，特斯拉汽车依靠与丰田汽车的协作度过了初期的艰辛阶段，而伴随着特斯拉股价的暴涨，也让丰田汽车得到了雄厚的盈利收益，因而，即然彼此三观不合，那“和平分手”便是一辈子的朋友。