2022年第7周，（新能源客车）白车身版块18家上市企业股票价格均值增涨0.7%，总市值提升603亿人民币，在其中股票价格上升和下挫的个股各11支。

实际看来，小康股份从上一期铺底反跳为涨幅榜，上涨幅度为8.9%，也是唯一进到榜单上涨幅度前十的股票。截止到2月18日收市，小康股份报45.9元/股。

信息表面，有新闻报道称赛力斯与华为公司协作的AITO问界M5车系，将在2022年3月完成大批交货。

值得一提的是，前不久华为智能车辆解决方法BU CEO余承东的一段内部结构发言排出，“2021年最少卖30万台”、“一年内干倒特斯拉汽车”……总体目标之刺激，言语之果断，压根不把BBA之途当回事，一时引起业内强烈反响；但是我发觉，现阶段相关此內容的报导许多早已“404”了。

的确，小康生活赛力斯针对华为公司的必要性，与华为公司针对小康生活的必要性，压根就没有一个数量级。简易说，华为公司不仅有小康生活，而小康却只有毕其功于一役。因而为助推华为公司完成年销30万台的总体目标，小康生活得加倍努力儿了，5年之内让AITO知名品牌位居全世界新能源技术知名品牌TOP 3，并不是件非常容易事。

上星期，比亚迪汽车A股和H股各自增涨5.55%和5.39%，总市值累计提升约670亿人民币，位居排行榜第二和第四。

信息表面，比亚迪汽车持仓5%以上公司股东吕向阳2月14日解质320亿港元、2月16日质押贷款269亿港元，但是关心比亚迪汽车的投资者对于此事早就“免疫力”。除此之外2月17日，比亚迪汽车公布，更新集团公司及集团旗下比亚迪汽车对知名品牌标志，对于此事网民也是褒贬不一。

依据国内汽车动力电池产业链自主创新同盟公布的数据信息，1月，赣锋锂业以50.24% 市场份额领跑，比亚迪汽车以20.93%市场份额排行第二，中航锂电以7.40%市场份额排行第三，以后先后是国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达等。

做为与此同时进军动力电池与新能源车2个受欢迎跑道的公司，比亚迪汽车在A股市场和