好像在相当长的一段时间里，DS的日子都过得十分“窘迫”。

总体看来，2021年上半年度，我国豪华轿车销售市场销售量展现增涨趋势，法国三强ABB斩获豪华车销售量前三甲，凯迪拉克汽车要用几乎40%的同比增长率再次领先二线豪华车品牌势力。

而做为北京长安标致雪铁龙集团旗下的大品牌——DS却唱想着“我们不一样”的协奏曲，再次在中国汽车市场“艰辛跋山涉水”。

据统计显示，2021年上半年度DS在华销售量仅有2022辆，均值每月仅为300余辆。以前一度被大伙儿觉得可能是可以挑戰奥迪车Q3变成新手入门奢华SUV的潜力股DS7，现阶段看来主要表现也不尽人意，五月份销售量仅507辆。

对于此事，汽车头条App走访调查了DS知名品牌代理商店，DS销售量一蹶不振去除老调重弹的“合不来我国口感”是不是也有别的缘故？DS的终端设备状况是什么样的？

这个店坐落于北京新发地汽车交易市场内，做为一家豪华轿车的汽车4S店，这个店的门店看起来十分窄小，店内去除前台接待，只有放置下三辆车。

今日头条君到店的時间恰逢工作中日的下午，全部店内十分清冷，仅有今日头条君这一位“消费者”来访，而店内的管理人员好像去除前台接待就仅有一名市场销售。

和这个店清冷的气氛同样，对比于别的汽车4S店激情迎上了解要求，DS店的市场销售就看起来有一些冷淡了，在今日头条君的“积极”了解下能详细介绍起总体目标车系的状况。

“相较来说，DS7归属于大家的热销车型。”针对这一点，市场销售给了一定的回应。据他详细介绍，现阶段店内现车非常少，仅有一部分车系的一部分色调有现车，“帕西版和巴士底城市广场版基本上一个多月后才有现车，还需要依据色调而定。剧院版和里沃利这两天就可以拿车，但仅限鲜红色和金黄。”

据今日头条君掌握，2017年，已有着上百万生产能力的神龙公司总销售量仅为37.8万台，2021年，去除DS7仍在千辛万苦支撑点之外，别的车系的销售量都不忍直视，DS4、DS5乃至遭遇着将要停工的局势。

“车是确实不太好卖”业务员那样讲到，这客观存在的困难也许也创造了DS代理商店现车十分稀缺的局势，“DS6也不是卖没动了，仅仅一个新一个旧，一样是这种价钱，毫无疑问绝大多数顾客是对着新的来。”

而这具体也露出了DS产品线太过于单一的问题，新款汽车在不经意中变成了旧款车系销售量上的阻拦之一，这类“狗熊掰棒子”式的状况也成為了DS面世很多年却一直只有在最底层游移的缘故。