引言 宝能集团接任DS知名品牌后，并沒有扭曲或减轻DS在我国市场的低迷。2020年，DS知名品牌的全世界销售量为4.3万台，而我国市场仅占有400余辆，创出三年至今考试成绩最少。究竟是哪里出了问题？

DS虽是豪华车品牌，但在我国销售市场的认同度很低，与大家了解的奥迪车、新款奔驰、宝马五系、奔驰s、volvo等知名品牌可以说相差甚远。宝能集团接任DS知名品牌后，DS品牌好像没有过多的上新姿势，也就仅有在2021年发布DS 9和DS 3 E-TENSE。

官方网表明，DS 9选用的是在我国制造并供货全世界市场销售的方式，因而DS 9有着许多购买者较为推崇的原素，如设计方案和室内空间。但在配备、驱动力和价钱层面，DS 9并沒有明显的优点，就算中国的豪华轿车销售市场是现如今汽车交易市场的关键突破点，DS 9也难以把握住这波出风口。

DS 3 E-TENSE是DS知名品牌的第一款电动汽车，是最近发售的最新商品。新汽车精准定位为中小型纯电SUV，市场价范围为31.33万余元-33.33万元。新汽车一发售便招来了许多异议：这一价钱为什么不买别的商品？一款微型SUV为何可以卖得那么贵这些。

现如今的DS仍然像当时进到我国市场那般，果断不容易退出中国销售市场，但市场正大幅度转变，只靠“决不撤出销售市场”的坚定不移信念却沒有顾客适用，并不可以更改被市場更新换代的结果。

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DS 3 E-TENSE：发展战略问题超过商品自身问题

自然，DS知名品牌也在转型发展历程中。早在2019年，DS知名品牌便把握住了中国新能源汽车市的提高出风口，乃至表明电化可能是DS知名品牌将来的发展战略关键。在当时的上海车展上，DS也是立即产生了四款以E-TENSE为简称的新能源技术，那时候早已在欧洲地区发售的DS 3 E-TENSE是第一次在我国市场现身。

DS 3 E-TENSE的设计方案仍然很有法式浪漫的味儿，十分精巧的LED大灯和花朵式轮圈设计方案等原素让外型看上去更好像工艺品，选用很多棱形原素的内饰很有盘玩寓意。但是此外，DS 3 E-TENSE别的层面压根算不上有优点。

最先是室内空间层面，新汽车的长宽分別为4118×1791×1524mm，轮距为2558mm。这一规格水准不如合资同等级中的