前不久，我国发展改革委、国家工信部、国家财政部等十部委协同计划方案明确提出：“推动乡村车辆升级换代，有前提的地区，可对农村百姓损毁三轮汽车，选购3.5吨及下列大货车或是1.6升及下列排气量新能源客车，给与适度补助，推动乡村汽车消费贷款”。

2月13日，新浪汽车从长安欧尚获知，企业已首先执行下基层优惠政策，最大可享有22000元的生产厂家补助。

据外媒报道，依据联合国组织的一份议案，从2020年起，最新款小汽车及轻形商务汽车必须安裝高級紧急停车系统软件（AEBS），欧盟国家及日本国对于此事表明适用。

联合国组织欧洲地区经济局（UNECE）表明，针对行车速率做到60 kph的车子而言，该要求将对其自动刹车系统具备严格管理，进而可以拯救性命，尤其是在市政道路行车的情形下。

UNECE在证明中强调，日本国和欧盟国家曾表明，新的高級紧急停车系统软件可能是强制性应用的，这也代表着两大地域每一年将会出现400万台和1500万辆新汽车安裝此系统软件。

特斯拉汽车的一名意味着证明了尼古拉的离去，并表明这也是她在特斯拉汽车的最后一周。特斯拉沒有说尼古拉是不是被替代，但填补说，招骋单位将持续向特斯拉汽车承担工作人员和位置的高级副总裁Kevin Kassekert报告。

特斯拉汽车的高管离职率一直很高。2021年1月，特斯拉汽车公布首席财务官迪帕克-阿胡亚将第二次辞职。以往一年，特斯拉生产制造、工程项目、市场销售、通讯和法律部门的高級职工也陆续辞职。

2月11日，海马汽车发布全新销售量数据信息， 2019年1月，海马汽车仅市场销售1327 辆，同期相比暴跌87.45%。

因销售量大幅下降，企业预估2018年属于上市企业公司股东的纯利润亏本12亿人民币～18亿元，基本每股收益亏本0.73元～1.09元。

海马汽车与此同时表明，由于企业 2017 本年度经财务审计的纯利润为负数，预估 2018 本年度纯利润亦为负数，依据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关要求，若企业近期2个会计期间经财务审计的纯利润持续为负数，上市公司在企业 2018 年度报告公布后将被执行退市风险警示。