2019年3月18日，新三板挂牌公司神州优车有限责任公司（下称神州优车）发布消息称，拟转让长盛兴业银行（深圳）企业咨询管理有限责任公司（下称长盛兴业银行）所拥有的北京市宝沃汽车有限责任公司（下称北京市宝沃）67%股份，转让价钱41亿人民币。

买卖成功后，神州优车将以北京市宝沃较大公司股东真实身份，掌管北京市宝沃控制权。

宝沃汽车于1919年由意大利人梅帝•宝沃（Carl F.W. Borgward）在法国不莱梅建立，曾与大家、欧宝、梅赛德斯奔驰•新款奔驰合称德系四强，知名品牌喻意“城堡守护者”。

在创立之初的几十年来，宝沃汽车以前以其颠覆性的技术性、全方位的商品谱系，一度占到德国车60%的出入口市场份额，一度变成法国第三大汽车生产制造生产商。

20世际50时代，宝沃汽车做到鼎盛时期，产销量提升100万台，变成法国豪华车品牌中当之无愧的汽车销量排名霸主。

殊不知就这样一个当初比新款奔驰还需要光辉的知名品牌，却因企业内部动荡不安、经营不佳，于1961年宣告破产，一沉静便是50多年。

2014年，在货车、客车、工程机械设备车等商用汽车行业成功的北汽福田看上了小汽车、SUV等新能源客车销售市场，为了更好地迅速开启局势，她们挑选了一条“近道”——以500万美元回收宝沃汽车100%股份，宣布踏入宝沃知名品牌的“强军之路”。

接着的2015年3月，宝沃汽车高姿态现身日内瓦汽车展，并当场公布了其知名品牌“振兴方案”。

2016年1月，北汽福田项目投资14.6亿人民币创立北京市宝沃汽车有限责任公司，于当初4月发布第一款SUV车系宝沃BX7。

在新汽车产品研发层面，宝沃汽车各自在斯图加特、北京市、美国硅谷创立了研发中心，现阶段具有白车身、汽车发动机、新能源技术的独立正方向开发设计工作能力，与此同时有着8车系智能生产的白车身智能制造系统加工厂和发动机厂，及其传统式电力能源和新能源技术白车身双生产制造资质证书，商品谱系分成汽油车BX系列产品与新能源技术BXi系列产品。以上一系列措施，既让宝沃知名品牌在远在他乡死而复生，与此同时也圆了北汽福田的“新能源客车理想”。

殊不知，宝沃汽车的“强军之路”并不平整。

2018年初，我国新能源客车销售市场在经历了多年快速发展趋势后发生转折点，年销量2371万台，同比下降4.1%，在历史上第一次出現下降。