文：张瑞琳 朱耘

ID：BMR2004

以瑞幸为核心的“大地震”，让神州系“商务大厦”也颇有晃动之感，还一度将侧重点拉到曾将北京市宝沃67%公司股权转让给神州优车的福田汽车（600166.SH）的身上。截止到2020年4月，北京市宝沃尚欠福田汽车46.7亿人民币股东借款未还款，福田汽车明确提出以40亿人民币固资抵账。

2020年6月12日，福田汽车公示，北京市宝沃已于4月29日、5月31日向福田汽车交收完第一批以资抵债财产中第一、二批资产，且双方于6月10日签署合同确定北京市宝沃在借款合同项下的剩下本钱及贷款利息也有18.43亿人民币。

针对剩下18.43亿人民币的还贷将怎样分配，有什么保全措施以拿回所有被借款等问题，《商学院》新闻记者向福田汽车所属单位推送访谈函，另一方表明一切以公告信息为标准。

都在6月10日，神州优车公示控股股东陆正耀所持企业10.05%的股权被执行了司法冻结，这会给福田汽车再次取回被借款产生风险性吗？《商学院》新闻记者各自向福田汽车与神州优车证实，双方均回复以公告信息为标准。

深圳福田要债不易

据福田汽车最近公示，第一批抵账固资价税合计评定数值33.43亿人民币，分两支交收，第一批交割资产报告评估数值31.45亿人民币，扣减该一部分财产从评定基准日到财产交易日折旧费后的抵账额度为30.95亿人民币，该一部分资金已于4月29日交收进行；第二批抵债资产额度为4015.2万余元，于5月31日进行交收。

至此，第一批抵账固资中还有1.58亿人民币预转固财产的汇总交收工作中没完成，福田汽车表明将积极推动有关抵债资产的汇总、交收工作中，积极推动40亿人民币财产抵账合同书中并未评定抵债资产的有关分析工作中。

至5月31日，北京市宝沃已将抵债资产的有关产权证明文档、《北京宝沃抵账预转固资产交割清册（第一批）》及财产所有权转移确认单交付给福田汽车，交收后北京市宝沃以租用方式再次应用本次抵账有关财产。

即便如此，抵债资产仍遭遇一定风险性，包含此次抵债资产于北京宝沃以及经销商处存有被私自处理或存放不当的风险性，很有可能存有被采用保护/执行措施的风险性，后面租用很有可能存有北京市宝沃私自处理或存放不当的风险性，将来房租扣除存有可变性的风险性。