中秋佳节之后，好像受节假日日出行的危害，高速路版块总体暴涨。深高速新房开盘即涨停板，而后盘里开启涨停板。收盘报10.89元。五洲交通涨超4%、楚天高速、现代投资涨超3%。湖南投资、城发环速等跟涨。

但是，要了解深高速昨日早已碰触过股票涨停板，这也是深高速近一年的第一次涨停板。

连续涨停二天，难道说确实是由于中秋佳节及其立刻要迈入的十一长假产生的危害么？

肺炎疫情对全部高速路版块发生了危害，促使全部高速路版块重心点下沉，深高速在年末根据将肺炎疫情完全免费额计为收益促使20年销售业绩沒有大幅度下降。

依据企业公布的上半年度销售业绩看来，深高速上半年度完成营业收入42.1亿，同比增加142.5%；归母纯利润12.2亿，同比增加2215%，扣非纯利润11.9亿，同比增加102.15%。在其中Q2营业收入22.5亿，同比增加78.2%，归母纯利润6.8亿人民币，同比增加266%，扣非归母纯利润6.6亿人民币，同比增加347%。

赢利暴增的首要因素取决于高速公路业务流程修复提高。尽管2021年2月、5月中国新冠疫情不断对企业运营道路的交通量产生一定消极冲击性，但伴随着中国宏观经济政策恢复并进到稳定，企业运营的高速公路运营主要表现已基本上恢复过来。

21年上半年度，企业控投的高速公路的日均累计交通量较19年同期增长20.2%，日均车费收益较19年同期增长4.1%；此外再加上外环线一期的全线通车和龙大高速的报表合并，企业21年上半年度高速公路业务流程完成主营业务收入27.8亿人民币，较19年同期提升26.2%。

与此同时，高速公路业务流程利润率同期相比迅速修复。企业21年上半年度高速公路业务流程利润率为50.11%，较20年同期提升40.54%，但较19年同期降低2.15%，关键或是遭受了收费标准收费规范调节及其收费标准现行政策转变对企业产生不良影响。

现阶段，深高速高速公路新项目贮备丰富多彩。企业机荷高速扩建工程的前期设计计划方案及预算定编，预估在2021年上半年度获国家交通部审批；阳茂扩建工程工程项目方案2022年竣工。

特别注意的是，深高速拟转让大股东拥有的粤港澳发展趋势71.83%的控制权，回收进行后将可以经营广深高速、东线快速，该二项道路坐落于粤港澳关键地区，区位优势显著。与此同时广深高速也可以与深高速经营的沿江高速等深圳市地区道路造成协同作用，这将进一步提升公司的营运能力。