9月28日早上9点30分，北汽蓝谷高开低走5%，报9.01元每一股。新房开盘后2分钟即快速涨停板，上涨幅度10%，每一股10.45元，总的市值350.63亿人民币。

昨日，北汽电动汽车以“北汽蓝谷”的为名首日在A股市场主板上市，股价为每一股15.05元。新房开盘后，北汽蓝谷股票价格快速下挫，2次被临时性股票停牌，收盘价格9.5元，涨跌幅达到36.88%，24小时总计买卖不够10分鐘。

北汽电动汽车层面称，第一个买卖日的股价下跌，是原前峰公司股东追求完美盈利撤出的方式致使的短期内状况，并不可过度解读为销售市场对北汽蓝谷乃至新能源技术市场前景的否认和怀疑。“现阶段的调价对北汽蓝谷未来发展不一定是非常不利的。此次重组方案还包含配套设施股权融资，尽早根据充足买卖产生比较稳定的股票价格水准，对后面运行配套设施股权融资、引进发展战略型的中长线投资人、完成进一步的股权质押融资更加有益。”

有汽车行业分析师告知AI金融社，在补贴退坡后北汽电动汽车遭遇的行业前景并不容乐观，这也是为什么发售首日股价大跌，金融市场对其将来仍有顾虑。

因为新能源技术补贴退坡和行业竞争日趋猛烈，北汽电动汽车急切在金融市场获取股权融资。但股票大盘总体低迷、北汽电动汽车最近销售量数据信息走低、中低端车红利期将要消退等要素，造成投资人对其欠缺自信心。但是，从长期看来，新能源车行业总体稳步发展。（AI金融社 李依蔓）