澎湃新闻网新闻记者 陈楚薇

伴随着Stellantis的个股逐渐在三地发售买卖，PSA（标致雪铁龙集团公司）与FCA（菲克集团）合拼后的新集团公司宣布扬帆远航。

当地时间1月18日，Stellantis的个股逐渐在法国巴黎泛欧交易中心（Euronext）和马德里的西班牙证交所挂牌上市买卖；与此同时于当地时间1月19日逐渐在纽交所发售买卖，发售当日股票价格飙涨逾10%，前一天在法国的和西班牙发售的个股也呈现出强悍上涨幅度。

据了解，Stellantis总公司设在西班牙阿姆斯特丹，集团公司具有超出40数十万职工，股东会由11名组员构成，罗伯特·艾尔坎（John Elkann）任老总。唐唯实（Carlos Tavares）任CEO，

1月19日，Stellantis宣布启航当日，唐唯实举办全世界同歩的线上会议，这也是其变成新合资企业StellantisCEO后边向全世界新闻媒体的初次记者招待会。

StellantisCEO唐唯实（Carlos Tavares）

不容置疑，这名在汽车制造业有着40年工作经验，今年已经62岁的“掌舵人”被寄予希望，他在2013年接任了近乎倒闭的PSA，根据引进欧洲议会和江铃汽车的项目投资、大幅度减少车系和成本费，三年后促使PSA修复赢利。而在2017年，PSA又从通用性回收欧宝，唐唯实也再度凭着果断的成本费减缩对策让这个不景气很多年的品牌汽车“死而复生”。

这一次，业界广泛期待，PSA与FCA一样能在唐唯实的引领下再现惊喜。在本周二举办的新闻媒体新品发布会上，唐唯实表明，PSA与FCA是俩家都从窘境中摆脱的公司，勇于挑战现况。

现阶段，Stellantis在欧洲地区、北美地区和南美洲三大地域市场占有率牢固。除此之外，在例如我国、非州、中东地区、美洲地区和印尼等关键销售市场仍有很多机会等候去开发设计。

Stellantis创立后，集团公司希望充分发挥其巨大规模和规模效应的优点，以提高其在创新能力挪动交通出行解决方法行业的项目投资，总体目标是平稳完成超出50亿欧的本年度协同作用。

而这一协同效应的达到，并不是根据由合拼买卖而致使的任意一家厂家的关掉来完成，将根据下列方法来完成：实行智能化的购买和投资建议、提升汽车动力系统和服务平台运用、应用顶尖产品研发技术性、不断关心生产加工及专用工具应用高效率。

除此之外，伴随着新能源电动车销售市场的稳步增长， 集团公司现阶段一共有29款电化车系可选择，在今年底前还将公布此外10款电化车系。唐唯实称，他觉得“安全性、清理和价格实惠”的商品，将不容置疑地获得未来市场。