超级跑车知名品牌玛莎拉蒂可以说成闻名国内外，无论在世间的哪一个角落里，玛莎拉蒂全是全部男人的梦想。有关这一牌子的传奇故事，也是精彩纷呈不凡。

1.源自于大众甲壳虫的超级跑车

玛莎拉蒂企业最开始是一家设计公司，它的创办人费迪南德.玛莎拉蒂是业界顶尖的设计师。玛莎拉蒂老先生最开始应德国政府的标准设计方案一款为大家生产制造的车辆，因而甲壳虫汽车最先被制定出去，与此同时在政府部门的大力支持下，开创了大众汽车公司专业用以生产制造这类车辆。大众甲壳虫原型车在1933年就完成了生产制造，但因为二战的缘故，只生产制造了650量就停工了，直到1949年才又逐渐批量生产大众甲壳虫。因为这一设计方案太过度經典，这一车系快速盛行法国和欧洲地区，也造就了生产量较多的车系纪录。

二战结束后，玛莎拉蒂老先生为了更好地完成生产制造归属于自身的超级跑车的心愿，在以前自身制定的甲壳虫汽车的根基上，设计方案了以自身姓名取名的超级跑车，玛莎拉蒂356。尽管外型依然沿用了大众甲壳虫的类似设计方案，但有别于大众甲壳虫普通的线路，玛莎拉蒂356彻底展现了玛莎拉蒂父子俩针对功能的完美追求完美及其关键点上的精美规定，这也是级别彻底提高的大众甲壳虫。玛莎拉蒂356发布后马上完爆各比赛道，与此同时因为特性出众，也在各种销售市场得到了巨大成就。后面，在玛莎拉蒂356取得成功的根基上，玛莎拉蒂企业又发布了更加传统的车系玛莎拉蒂911，但造型设计也全是沿用最开始的大众甲壳虫设计方案，通常全部玛莎拉蒂的车辆，全是执着地承袭着最开始费迪南德.玛莎拉蒂老先生的关键设计方案。

2.参考日本汽车企业工作经验，解决管理困境

80时期中后期，因为全球金融危机的危害，全世界针对高档超跑的要求大减，与此同时因为玛莎拉蒂纯手工制作造成的生产过程，使玛莎拉蒂的造成成本费高新企业，使玛莎拉蒂企业深陷比较严重的运营困境，乃至几乎被回收。为了防止被回收，扭曲运营低迷，玛莎拉蒂企业决然更改了以前的运营模式，甘愿屈尊向远的日本丰田汽车求教“精益生产管理”的方式用以减少产品成本，强悍规定企业内部结构的意大利人依照日本教练员的强势规定实行。在全方位消化吸收了日本精益生产管理的核心理念后，玛莎拉蒂将这一变化工作经验归纳健全，随后创立了一家咨询管理公司，将这一变化过程中所汲取的运营变成了一个赢利方式，不但彻底填充了交到日自己的培训费，与此同时变成了企业一个赢利突破点，迫不得已佩服玛莎拉蒂高管的经营理念。