今日，#宝马五系16.33亿回收华晨中华#冲到热搜榜。

往往广受异议，一方面是由于华晨集团自上年破产重组就自始至终处在舆论旋涡，其经济危机和将来如何选择一直是关心聚焦点，另一方面则是华晨中华知名品牌中的“中华民族”两字被外资企业回收，二字其后面的实际意义让群众表明没法接纳。

先前，华晨集团曾是在我国赴美上市的第一股。现如今沦为至此，经济危机后连“中华民族”都无法留住。这正中间究竟发生什么事？

一、华晨系的败退

谈起华晨系帝国的崛起，离不了一款车和一个人——金杯汽车和仰融。

1988年，曾任金杯汽车场长的赵希友由于欠缺资产发展趋势挑选了股票发行的方法，殊不知由于很多人对个股没定义，因而卖了三年，也有一半没卖光。

1991年，金杯汽车遇到了更改华晨将来运势的角色，仰融。家世热血传奇的资本运作奇才仰融起先选购了4600亿港元金杯汽车的个股，变成了控股股东。随后开始了一系列资本运作，1992年华晨集团宣布创立，并做为境外上市第一家企业融资8000万美金。

本来只想要做财务投资的仰融，看到了我国汽车工业的迅猛发展，于1995年宣布接手了金杯汽车，逐渐由资本运作，转为了实业公司运营。

凭着出色的承受性和超性价比高，华晨主推的金杯汽车一举开启销售市场，引起限时抢购风潮。1999年，华晨中国再度登陆香港交易所，股权融资6.5亿港元。

客运车买卖受欢迎，仰融又转为了新能源客车。那时我国沒有自主研发技术性，华晨中国根据选购技术性生产制造了一代中华轿车，而这一款车系也确立了宝马五系与其说协作的基本。

2003年，华晨宝马申请注册创立。华晨与宝马五系合资企业生产制造宝马五系全世界市场销售最好是的3系和5系小汽车，这也就是之后的现钱乳牛华晨宝马。除此之外，华晨还与通用电气车辆合资企业办厂，生产制造雪弗兰货车和SUV；创立华晨雷诺，引入雷洛车辆的经济型轿车这些。一系列实际操作出来，为华晨汽车将来两年的基本盘攒下成本。

顶峰阶段，华晨集团的总市值达到246亿人民币，包括5家上市企业，及其158家关联企业。

但是困境总在不知不觉如期而至。

迷恋资本运作的仰融，把总体目标再度瞄向国际性，方案70亿将法国罗浮引进宁波市。

但也恰好是这一举动被沈阳政府看作华晨即将撤离沈阳市的原曲。2002年，仰融与辽宁省的商谈开裂，5月份避走英国，此后就再也没有回去过。