汽势Auto-First|孙金凤

从技术上合拼，在股份上单独，有利volvo长达一年时间的合拼商谈最后制订的“最好计划方案”的方针政策，将使彼此完成真正意义上的互利共赢。

在2021年2月吉利沃尔沃公布舍弃先前进行的股份合拼的发售计划方案，继而挑选在汽车动力系统、三电技术性、相对高度无人驾驶等业务范围开展合拼以后，volvo单独找寻IPO的机遇好像早已完善。

德国当地时间5月12日，沃尔沃汽车官方网站发布信息，该企业股东会决策评定IPO概率，有希望2021年晚些时候在德国伦敦证交所发售。非常值得留意的是，沃尔沃汽车股东会决策将CEO汉肯·塞缪尔森的协议增加至2022年底，以保证 IPO前后左右企业领导层的平稳。

早在2018年沃尔沃汽车就方案开展IPO，估价约为300亿美金。那时候，沃尔沃汽车的第一发售地址便是德国的伦敦，以后或于中国香港开展二次发售。吉利集团为促进volvo发售曾挑选花旗银行、高盛公司和麦考利士坦利，做为沃尔沃汽车IPO的关键主承销。但是后因风险投资机构觉得volvo300亿美金的市值过高和吉利沃尔沃合拼方案等缘故迄今翘首以待。

现如今，伴随着volvo与有利的合拼计划确定，彼此通过长达一年的商谈，最后放弃了股份合拼的计划方案，变成维持分别目前单独公司架构，仅仅在有关技术性、供应链管理及其营销渠道层面加重协作。主要包括紧紧围绕智能化新能源电动车开展普遍协作。例如在现阶段共享资源SEA浩瀚无垠、SPA2新能源汽车构架基本上，彼此现已运行下一代纯电专享模块化设计构架的合作开发，完成关键技术成效的分享和产业化优点。

在无人驾驶前沿科技行业，彼此将根据分别已经有的丰富多彩产品研发成效和工作经验，由沃尔沃汽车集团旗下无人驾驶手机软件科研开发企业Zenseact带头，合作开发全世界技术领先的相对高度无人驾驶解决方法。

除此之外，彼此还将不断推进在营销渠道和售后行业的协作，完成資源相辅相成。彼此合资企业打造出的全世界新大品牌领克汽车已于去年年底官方宣布加入欧洲地区，领克将灵活运用沃尔沃汽车的国外方式資源，逐渐服务项目全世界客户。

更非常值得留意的是，吉利和沃尔沃还可能发布一家专业的智能电动车企业，涉足智能电动车销售市场，这个企业有希望落户口在安徽省合肥市。