就在前几日，兰博基尼公布了全新升级的296 GTB，这台兰博基尼的全新升级超级跑车应用了一台V6汽车发动机加电机的混动组成。虽然心里不愿意认可，但电化的社会的确早已到来了。根据那样的大环境，来源于雪弗兰的勇士也在自身的汽车动力系统中添加了48V轻混系统软件。

有别于兰博基尼296 GTB放弃了基本排气量，勇士的轻混系统软件沒有放弃原来的基本排气量。它的关键汽车动力系统仍是2.0T 9AT的组成。这套汽车动力系统的强大早已是赞不绝口的商品，在添加了48V轻混系统软件后，它的整体实力又能做到什么样子的程度？

好像是为了更好地再度认证勇士的优异，雪弗兰特意将本次试架地址分配在林密谷深的恩施大峡谷，而这儿被称作我国的“科罗拉多风景区”。在那样的条件下，勇士不但要应对基本道路，更要历经纯天然的泥泞不堪森林越野suv路面。

即然本次的车系关键是进入了轻混系统软件，那麼大家可以从勇士的全新升级汽车动力系统谈起。最新款勇士虽然添加了48V轻混系统软件，但事实上的驱动力主要参数沒有产生变化，2.0T涡轮增压器汽车发动机的至大功率仍为174kW/5000rpm，最高值扭距350N·m/1500-4000rpm。48V轻混系统软件会给予附加的10kW和50N·m的輔助驱动力，但这一部分驱动力不记入汽车动力系统的总输出功率内。传动装置，则或是备受五星好评的9AT变速器。

48V轻混系统软件的功效实际上在日常行车历程中难以认知出去，它更多的功能是减少耗油量，包含车子在日常起停时让熄火的情况滞留更久确保中央空调一切正常运行，也是由于这一点，勇士的这套新汽车动力系统的一百公里综合性耗油量仅需7.1升。当然，这也是根据国家工信部提供的数据信息。

那麼这套轻混系统软件在汽车驾驶时是否有功效？回答是有！特别是在在发展环节，因为电动机的存有，会明显降低汽车发动机在起步时的压力，也为此会绕开汽车发动机在工作上最油耗的环节。在汽车行车起來后，48V也会在挡与挡立即的转换开展填补驱动力，让总体的换档对接更畅顺。

因为本次试架的阶段有一部分泥地，因此试驾车辆所有都换掉了AT车胎。以致于这类情况下的安全驾驶体会并无法真真正正意味着一切正常状况下的勇士，多说无益大家也只有根据那样情况下的车子开展试架感受。