进到2019年二季度至今，我国的汽车交易市场从没让一切一家汽车企业体会过温暖，有利自然也是如此。

8月21日，比亚迪汽车公布了上半年度成绩表。据财务报告表明，上半年度营业收入475.6亿人民币，稍高于市场预测的459亿人民币，但同期相比下降11%；归母净利润为40亿人民币，同期相比上年大跌4成，稍小于市场预测。

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企业称，纯利润降低主要是因为在我国市场车辆总体销售量下挫超过预估及本集团公司积极降低代理商总库存量而致。

午间财务报告公布后，比亚迪汽车10分鐘以内暴力行为拉涨接近4%。但截止到收市,股票价格反倒下挫至0.54%，总市值险守1000亿港元。自4月18日至今，企业股票价格一直一侧大跌，四个月股票价格涨跌幅接近40%。

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比亚迪汽车集团公司有着比亚迪汽车知名品牌、领克品牌和几何图形知名品牌，有着宝腾车辆49.9%的股权及整个运营自主权，及其顶级跑车知名品牌路特斯51%的股权。

公示表明，上半年度企业共市场销售了65.17辆车辆（含领克合伙公司出售的「领克」知名品牌汽车销量排名），同期相比下挫15%。

实际看来，做为有利集团旗下的主推知名品牌，新帝豪品牌轿车销量约为10.92万台，同期相比下降14.72%。

相比于有利集团旗下别的知名品牌，帝豪的销售量下降力度要小得多，仍然承担着销售量主力军知名品牌的人物角色。

博瑞及其博瑞GE在上半年度的销售量仅有1.3万台，同期相比下降 73.67%。特别注意的是，6月份，博瑞及其博瑞GE的销售量仅有1551台。

发展前景SUV前六个月的累计销售量仅有4.08万台，同比下降34.14%。

在有利集团旗下的每个型号规格中，主要表现最好是的当属可谓是聚势的领克系列产品。2019年上半年度，领克系列产品总计完成销售量55877售罄率，较往年同期增涨20.81%。

在新能源车行业，做为2019年发布的最新商品，吉利几何A知名品牌6月份销售量创出新纪录，做到1743辆。而由几何图形A、帝豪GL PHEV、缤越PHEV等几款新款车型构成的新能源技术行业及电化行业车系，上半年度总计完成销售量5.76万台，同比增加301.06%。

虽然新能源车、领克系列产品主要表现优良，但整体而言，比亚迪汽车上半年度的总体销售量处在下跌情况。