来源于：新浪汽车-编译程序

据彭博新闻社引用知情人人员报导，东风汽车公司已经为其拥有的标致雪铁龙集团公司（PSA）股权探寻各种各样挑选，包含很有可能的撤股。江铃汽车拥有标示雪铁龙约12.2%的股权，使用价值22亿欧（折合25亿美金）。

以上知情人人员表露，江铃汽车近期几个星期与潜在性咨询顾问举办了商谈，探讨如何把其拥有的这个法国的汽车企业的12.2%股权一部分或所有货币化安置。做为发展战略评定的一部分，江铃汽车早已探讨了有可能的买卖，包含立即售卖该个股，或发售PSA适用的可交换债券。

以上知情人人员称，江铃汽车方案在准备高管增持股权时与漂亮雪铁龙开展商议，以维持彼此优良的合作关系。江铃汽车与标志雪铁龙集团公司在我国有着中外合资企业神龙汽车。

据知情人人员表露，现阶段有关售卖股权事项的商谈还处在前期环节，尚不确定性能不能达成共识。了解该买卖的人员称，车风很有可能会保存标致雪铁龙的一部分股份，以从将来的领域融合中获利。

今年5月在有新闻媒体报道标示雪铁雪铁龙将与其他汽车企业同盟之时，标致雪铁龙表明，它对造就长期性使用价值的“一切机遇”都持开放式心态。知情人人员今年稍早表明，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒汽车企业（FCA）曾讨论在欧洲地区共享租车生产制造项目投资。

对于此事报导，江铃汽车的一名意味着称，她们现阶段沒有有关该方案的一切信息内容。标致雪铁龙意味着回绝置评。

江铃汽车是标致雪铁龙的较大公司股东之一，与欧洲议会和漂亮大家族并排。上年10月，PSACEO唐唯实（Carlos Tavares）曾表明，彼此的持仓协议书是比较稳定的，现阶段都还没开展调节。

唐唯实称，他将考虑到在我国生产制造朝向国外市场的车辆。这一征兆说明，标致雪铁龙正勤奋让其在中国工厂维持超负荷运行。

现阶段，PSA集团公司在我国共具有5座加工厂，在其中3座坐落于武汉市，一座在成都市，而另一座在深圳市，后面一种用以生产制造北京长安PSA集团旗下的DS知名品牌高端汽车。

据法国《金融时报》报导，车风与标致雪铁龙的中外合资企业神龙汽车的加工厂生产量为22%。而加工厂通常必须生产量超出80%才可以长期保持，这展示出神龙汽车遭遇着比较严重生产过剩问题。

依据标致雪铁龙全新的财务报告数据信息，该集团公司上半年度在华业务流程发生3.02亿欧的亏本，主要包括1.39亿欧的资本减记。而上年，这个法国的汽车企业在本地的亏本一样超出了3亿欧。