model 3和model Y

文 | 菜蚁

中国电动车公司谁会先暴发？

迅速，特斯拉汽车的总市值从1.2亿美元的最高点跌至8千亿元后近日又反跳到了1万亿元，就好似以前美国苹果公司总市值越过这一门坎一样，这针对全球任意一家公司企业来讲全是一个超越顶峰的里程碑式。但相比iPhone、amazon，特斯拉汽车仅用了还不到2年時间总市值就从1上千亿冲到1亿美元，其后面的支撑点能量是不是遵循了一种新的销售市场逻辑性？

估且不说特斯拉汽车针对电动轿车领域的促进，便说这股票价格从上年到现在涨了10倍，有几个顿足捶胸感叹错过了一个牛股。粗略地算一下，假如你在2020年1月特斯拉市值1上千亿的过程中只买进一股个股，那时候股票价格是569美金，之后个股按1比5分拆，到今年11月初总市值破1亿美元时以1040美金下手，那麼你纯利润4631美金。假如按中国股票市场规范最少买进100股，那麼纯利润46.31万美金。一点也不夸大地说，好似iPhone、amazon、阿里巴巴、腾讯官方一样，特斯拉汽车归属于新世纪个股，一百年才发生的牛股。

2020年初特斯拉汽车在总市值提升1上千亿的情况下，坚信中国有很多对电动车有兴趣的人意识到这是一个关键机遇，但烦扰沒有项目投资美国股票方式，吃哑巴亏没法。之后在年末总市值冲过5千亿元，那时候它仍然是一家亏本的汽车企业。随着着对电动车的异议，许多股民觉得应当进到起伏期了，結果在今年1月一下又冲过8千亿元，现如今受欧美国家租车自驾销售市场对特斯拉汽车的明显要求，总市值一下子又蹦上1万亿元这一总市值里程碑式。要明白如今全球市值过1亿美元的企业仅有iPhone、amazon、Google和微软公司等几个。如今应当懂了，特斯拉汽车很可能是下一个苹果，而iPhone现阶段的总市值早已超出2亿美元。

车辆发展趋势到现在有一百多年，环顾四周全球，你就会发现车辆生产厂家知名品牌诸多，仅是大佬就会有十来家，小知名品牌数不回来，还分日、德、美三系，几乎每一个关键工业国都生产制造自身的车辆。殊不知从产品的特性看，这反倒看起来异常，在经济全球化的社会应该是三五个知名品牌热销全球才对，如同电视、电脑上那般。缘故在哪，去除政冶要素外，汽油车实质上归属于机械设备商品，产品零部件诸多，零件生产制造品质区别不一，仅是汽车发动机的特性每家生产商就会有分别的特性。这就非常容易导致产品品质的显著差异，就好似机械表一样，这就为多知名品牌并存给予了室内空间。