读创/深圳商报新闻记者 钟国斌

12月29日，股票20倍牛股问世，有“人民好车”之称的五菱汽车一度涨超40%，从6月2日底点到29日高些4.43港币，区段合计上涨幅度达到2219%，总市值从6亿港元飙涨至134亿港元。但是，伴随着五菱汽车股票价格狂飚，很多卖单售卖TX退场，企业股票价格从4.43港币平行线撑杆跳高，最少下挫至2.20港币，股票价格一瞬间被腰折，截止到收市，五菱汽车报2.54港币，下挫18.06%，交易量23.85亿港元，创发售至今巨量，震幅71.94%，股票换手率25.07%，总的市值78亿港元。

对于此事，有网民大呼”时速太快””不讲武德”。

特别注意的是，五菱汽车这轮涨幅早已不断一周，从12月18日迄今7个股票交易时间，区段较大上涨幅度逾243%；今年上半年度，因财务报告主要表现不到位，五菱汽车曾一度跌升仙股，但后半年起，该股打开疯涨方式，总计较大上涨幅度达22倍。

公布材料表明，五菱汽车的第一大顾客是上汽通用五菱，占有五菱汽车2019年销售总额的48.1%。近期深受青睐的五菱宏光MINI EV恰好是上汽通用五菱所生产制造。

12月24日，新能源车我国互联网大数据同盟协同好几家单位在北京发布《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》。汇报称，从近年来销售市场数据信息看来，中小型纯电动乘用车的年均值市场占有率达40%上下，在新能源技术新能源客车销售市场占据主要影响力。现阶段，在我国中小型纯电动乘用车销售市场布局地区集中。上汽通用五菱宏光MINI EV2020年市场占有率达43%，被称作人民“好车”。

12月1日，五菱汽车官微公布，宏光MINI EV的11月销售量为33094辆，再度得冠新能源车销售量总冠军，持续3个月辗压特斯拉汽车。这一款于今年7月发售的车系，总计销售量早已超出10万台。

价钱较低是五菱宏光MINI EV 11销售量爆满的主要要素。公司官网用“人民的老年代步车”做为主推标识，起步费仅2.88万余元。许多网民表明，这一价钱能购买到上车牌的车辆，自然划得来。

据上汽通用五菱官方网公布的数据信息，五菱宏光MINI EV的11月销售量中，超出96%为本人买车人选购。依据月销测算，均值每一天有超1100位普通用户选购宏光MINI EV。

“订单信息早已排到一年后了。”有专业人士预估，五菱宏光MINI EV维持3万台月销完全没问题，乃至有希望做到5万台月销。

五菱宏光MINI EV畅销，推动产业上中下游萧条度迅速提高。

据国家工信部公示表明，宏光MINI EV充电电池由国轩高科、星恒电源、鹏辉能源、赣锋锂业和华霆动力5家充电电池制造业企业配套设施。驱动电机经销商主要是方正电机、双林股份。电机控制由华域电动式和宁波市央腾供货。别的构件中配套设施的有关上市企业包含万安科技、川环科技、盛路通信、松芝股份、宁波高发、福耀玻璃等。