近日，依据彭博新闻社网址有关数据统计，全世界关键汽车企业总市值全新排行出炉，丰田汽车一骑绝尘，特斯拉汽车以“潜力股” 真实身份杀进了前五，紧跟宝马车，我被特斯拉汽车吃惊得“一塌糊涂”。

总市值就是指一家上市企业股票发行总数按价格行情测算获得的个股总额。对比别的行业，白车身公司经济收益不错，但一直以来股价广泛不高。做为周期股，上年车辆股票价格一直在底位运作。此外，因为日本与西方公司的财务报告方法不太一样，以上中的一部分销售总额并不是官方数据反而是估价。

上市企业的总市值不等于具体使用价值。由于在某一段时间内，一支个股可以被人为因素炒成很高的价格，因而，经营规模小的公司也有可能有很高的总市值。国际性投资家十分看好市销率，一般小于0.5会着手，公司市销率高过3.0，便会售卖。可是，特斯拉汽车的市销率为5.8，高得吓人，可以说比较严重透现将来预估。

9月1日，杰出金融分析师赵广辉对《中国汽车报》新闻记者说：“2016年全世界汽车销量排名达99385.64万台,增长速度为4.7%，市场预测稳步发展。近年来，关键汽车制造公司的股价广泛提高，有一些公司乃至涨了30%以上，来看投资人十分看中2017汽车交易市场的未来发展局势。”

那麼，使我们从全世界关键汽车企业市值排名，瞧瞧一些被小看了的大佬们究竟怎么啦？特斯拉汽车又为什么被投资人“捧上天”？

丰田汽车一骑绝尘

有“卖遍全球”之称的丰田汽车持续第3年卫冕世界最大汽车企业之称。丰田汽车市值排名第一，沒有伏笔，总之上年、去年……全是第一，它的销售总额也是第一，算得上当之无愧。不久前，有新闻报道称，日本回收了马自达汽车5%的股权。

以丰田汽车为象征的日本车企善于抱团发展，公司对发展方向及销售市场合理布局多采用稳攻性。例如，丰田汽车与马自达汽车，以前就会有技术性方面的协作，如今又互相持仓。据了解，丰田汽车购买马自达汽车5%的股权，马自达汽车接着也将选购前面一种个股，分担风险性一同合理布局新能源电动车。上年6月，日产与三菱在资产方面加重协作，回收后面一种34%股权，彼此在无人驾驶行业一同发力。

从今年上半年度全世界关键汽车企业总市值和销售总额看，日系汽车企业已成为了现阶段全世界市場的核心知名品牌，不逊于德国车企。