【文/道哥聊车 听风吟】针对新能源车业务流程，小康股份显而易见拥有非常大的信心。日前，小康股份发布消息称拟在A股市场公开增发个股募集资金不超过71.3亿人民币，将用以电动式化车系开发设计及商品服务平台产品升级新项目、加工厂智能化系统更新与电驱桥生产线项目建设、个人中心项目建设和填补周转资金。在其中，电动式化车系开发设计及商品服务平台产品升级新项目等新能源车业务流程是小康股份此次募投新项目的关键，占有资产超出70%。

谈起此次定向增发环境，小康股份表明，新能源车领域快速发展趋势，我国和当地政府也相继新政策出台全力支持新能源车发展趋势，与此同时，传统式车辆产业转型升级，进到多样化发展趋势环节。企业觉得，根据执行募投新项目，企业可打造出核心竞争力，改善生产工艺流程，提升环节品质。

但是，此外小康股份喊停了该企业H股发售的方案，上年10月，小康股份下手运行H股发售工作中，用意开启新的融资方式，但是按照其全新公布的公示，因世界经济及金融市场状况的转变，该企业H股发售早已延缓，后面分配视销售市场状况明确。

车辆投资分析师林示对《道哥说车》编写表明，小康股份此次运行A股定向增发或者为了更好地填补H股延缓发行所留有的股权融资空缺，为其集团旗下新能源车业务流程不断颠覆式创新。非常值得留意的是，小康股份一年来股权融资姿势经常，上年6月底，该企业刚进行一笔25.9亿人民币的定向增发，用以赛力斯集团旗下车系开发设计及商品产品升级新项目、销售渠道项目建设和填补周转资金。

不断股权融资 对新能源车业务流程下重注

依据公示內容，小康股份本次拟募集资金71.3亿人民币，扣减发行费用后的募集资金净收益将主要资金投入电动式化车系开发设计及商品服务平台产品升级新项目。该项目投资额为47.48亿人民币，拟资金投入募集资金43.1亿人民币，包含开发设计6款新能源电动车车系（3款高档智能化电动车和3款适用型新能源电动车）、DE-i服务平台更新（混动高效率机电工程藕合系统软件开发、高效率增程/混合动力专用型汽车发动机开发设计、高效率增程器汽车动力系统开发设计）及其商品技术研发更新基本建设（智能座舱、智能网联、无人驾驶、电子电器构架等）。