保时捷企业的创办人费迪南德·玛莎拉蒂（又译者费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)早已创造发明了电动式轮套电机，在第二年的法国巴黎国际性展会上，玛莎拉蒂早已名扬四海。

保时捷汽车具备独特的特点，大众甲壳虫式的车形，后置摄像头式柴油发动机和良好的特性，令它迅速变成著名的车辆。1963年佛罗伦萨国际性汽车展上，展现了玛莎拉蒂911型，这一设计方案直到如今也有普遍的销售市场。它的车身设计师是费利，玛莎拉蒂的儿子，费迪南德·亚力山大·玛莎拉蒂，保时捷带后减速箱汽车底盘和V8汽车发动机的928型，新技术应用959型，及其带电子器件调节的四轮驱动系统和无推力车体的911 Carrera 4型，是近年来最重要的发展趋势。非常少有知名品牌可以如玛莎拉蒂一样，像售卖必须品一样售卖奢侈品牌。在新款汽车玛莎拉蒂911的广告宣传中有那样一句广告宣传语：“在一个充斥着不必要和浅薄的时期，在一个充斥着轻佻与毛糙的时代，只有玛莎拉蒂911是真真正正的必须品，无可取代。

玛莎拉蒂的历史文化追朔至1900年，第一部以玛莎拉蒂命名的车辆——Lohner-Porsche宣布出场并导致震惊。这一部双坐超级跑车是由费迪南德·玛莎拉蒂(Ferdinand Porsche,下称大玛莎拉蒂)设计方案,那时候才算是二十五岁的大玛莎拉蒂担任于Lohner车厂任职室内设计师。在这儿他已展示了出色的才可以。

大玛莎拉蒂1875年出生于德国，爸爸是一个白铁工。费迪南德自小就爱干白葡萄酒铁工的活，与此同时对电焊工也有兴趣，1890年逐渐从业电动式国玫车用汽油新能源汽车的开发设计工作中。

1906年，大玛莎拉蒂转至Daimler（戴姆勒公司）汽车生产厂家的德国子公司,出任技术主管。在下面的十数年中，他设计方案了几款具备里程碑式实际意义的新汽车，如戴姆勒公司——新款奔驰的SS和SSK健身运动车、车辆协同企业的大奖赛车（GrandPrix Car），在德国车工业生产里都是光芒的章节。更在1923年晋级为戴姆勒公司总公司的高级工程师。戴姆勒公司与本茨（Benz）汽车生产厂家于1926年合拼为如今的奔驰s厂。

期内，大玛莎拉蒂向新款奔驰提议生产制造一部大家皆买起生产制造小汽车，但是遭受了那时候股东会的否定。这导致大玛莎拉蒂迫不得已挂冠而去。1931年3月6日，大玛莎拉蒂在几个投资人的幫助下，在斯图加特创建了一家设计公司，专业开发设计车辆 ，飞机场及货轮的汽车发动机。