长城汽车哈弗持续三年提升上百万销售量后，依然维持强悍提高趋势。今年3月，长城汽车哈弗共市场销售新汽车103090辆，同比增长率49%，同期相比暴增16.82%。在中国汽车销售市场提高困乏的大环境下，长城汽车哈弗持续三个月的交易量大幅度同比增加，立即推动了一季度销售量产生趁势上升的局势。

有不居民的证券分析师对《证券日报》新闻记者表明，长城汽车哈弗的交易量提高是在预计以内的，并不出现意外，“长城汽车哈弗很多年发展趋势累积了强有力的系统化竞争能力，并适时地发布了许多有竞争能力的商品，这类提高潜能在汽车交易市场减幅下挫的一起被释放出来，才产生当今长城汽车哈弗产供销趁势提高的局势。”

但长城汽车哈弗这类销售量升高的趋势还能保持多长时间呢？该名投资分析师表明，将来的销售量行情是依据全部长城汽车哈弗产品体系的推广节奏感、整体规划及其技术实力各个方面决策的，从现在局势来看万里长城今年120万的销售量总体目标是有希望完成的。

新闻记者注意到，进到4月份至今，长城汽车哈弗A股股票价格涨多跌少，由4月1日新房开盘的7.86元涨至4月12日收市的9.91元。中国太平洋证券分析师白宇觉得，长城汽车哈弗总体目标股票价格为10.56元，并将其保持在“买进”评分，国海证券、华金证券、长城证券也也拥有相近建议，对长城汽车哈弗维持“强烈推荐”“买进”“保持”等项目投资建议。

汽车交易市场减幅下挫万里长城闻声涨幅榜

今年一季度的汽车交易市场果真或是没能摆脱严冬。据汽车销量全新数据统计表明，3月新能源客车销售市场零售达174万台，同期相比涨跌幅为12.1%。而今年一季度全国各地新能源客车销售市场总计零售仅有507.8万台，同期相比总计降低10.5%。但是对比于今年2月19.0%的环比减幅，3月在我国商用车销售市场销售量减幅展现了非常力度的下挫。

实际上，3月份汽车交易市场销售量的环比减幅下挫，在一部分头顶部独立汽车企业的身上就早已反映出“风雪”逐渐消溶的征兆。在前十强的自有品牌里，唯有长城汽车哈弗有目共睹，3月份长城汽车哈弗共市场销售新汽车103，090辆，同比增长率49%，同期相比暴增16.82%，一季度销售量也是做到283，842辆，取得成功完成了10.61%的同比增幅，涨幅榜自有品牌。特别是在SUV销售市场3月份发生10.7%减幅的并且获得如此考试成绩，更能表现出万里长城在SUV市場的主导地位和勤奋。

万里长城证券分析师孙志东觉得，长城汽车销量大幅度跑赢销售市场，后面有希望持续发力。其表明，依据汽车销量数据信息，3月全国各地新能源客车批发市场销售量同比下降约14%，零售同比下降约12%，销售市场仍处在房地产去库存环节，同期长城汽车哈弗完成厂家批发销售量提高16.82%，增长速度继2月份后再度完成二位数提高，且当今库存量仍位于较低的水准上，产供销库节奏感精确，后面销售量有希望持续发力。