比赛不好，长安轿车1月销售量几近腰折。

2月16日，长安轿车（000625.SZ）发布了2019年1月份的产供销快讯。快报统计显示，1月份，长安轿车总体生产量为144,175辆，同期相比下降38.4%；总体销售量为141,735辆，同期相比下降40.1%。

在上年纯利润预降九成后，长安轿车1月销售量又几近腰折。在其中，直营和合伙制企业均存有不一样水平的销售量下降状况。

直营公司层面，重庆长安（关键生产制造新能源客车）销售量为66,556辆，同期相比下降38.4%；河北长安销售量为7,161辆，同期相比下降29.0%；合肥市北京长安销售量为5,027辆，同期相比下降33.3%。

合伙制企业层面，长安福特销售量为14,736辆，同期相比狂跌69.7%；长安马自达销售量为12,278辆，同期相比下降42.4%；江铃汽车控投销售量为15,049辆，同期相比下降29.4%；长安铃木（已经是直营）、北京长安PSA等销售量记入“别的”项，并为20,928辆，同期相比下降18.9%。

在公布2019年1月份产供销快讯以前，长安轿车今年1月底发布的2018年本年度业绩预增表明，2018年长安轿车所属上市企业公司股东的纯利润预估为5亿人民币-7.5亿元，比上年同期降低92.99%-89.49%，发生大幅度出现缩水的状况。

针对纯利润大幅度下降，长安轿车表述为：“汇报期限内，企业总体销售业绩，关键因素是来自合伙制企业的长期投资降低。”

统计显示，2018年，长安福特积累销售量为37.8万台，同期相比大幅度下降54.4%；长安马自达总计销售量为15.5万台，同期相比下降11.3%；北京长安铃木和长安PSA的交易量并没有独立对外开放发布，一样是归于了“别的”项。

据青橙车辆掌握，铃木由于在我国市场呈现不佳，在上年9月将股份所有售卖给长安轿车后早已撤出了我国市场；北京长安PSA则因年年亏本而资金链断裂，在2018年初靠长安轿车和PSA集团公司协同静脉注射36亿人民币才得到保持。

2018年，长安轿车总体总计销售量为213.8万台，同期相比下降25.6%；在其中12月份销售量为15.8万台，同期相比下降44.3%。在这里当中，不但合资销售量暴跌，长安轿车自有品牌销售量下降也相当严重。

长安轿车首席总裁朱华荣曾对于此事表明：“这一状况应当说和北京长安的一系列商品调节相关。北京长安一系列产品构造的调节是极大闪光点，它产生的问题是商品销售量降低很有可能挺多，但事实上是大家积极取代的結果。”