重庆长安汽车有限责任公司主要经营的业务是白车身（含新能源客车、商用汽车）的产品研发、生产制造和市场销售及其汽车发动机的产品研发、生产制造。

企业的关键设备为小汽车、SUV、MPV、交叉式型新能源客车、客运车、大货车。CS75PLUS 发售4个月市场销售7.2万台，创发售上量更快记录，欧尚X7进到独立紧凑 SUV销售量全国各地前十。

新能源技术层面，科技创新七合一系统软件总程，即第三代智能化白车身域控制器“北京长安聪慧芯”性能增加70%，达领域领先地位。

CS75PLUS喜获2019国际性CMF设计方案致尊特等奖，喜获2019年度我国智能汽车指数值评测和国内汽车健康指数VOC/VOI版块评测双冠军。

蓝鲸NE平台化商品最大热效40%，多种指标值领域领跑，喜获“中国心”十佳发动机头衔。

2018年全年度新能源客车完成生产量2352.9万台，同比下降5.2%;完成销售量2371万台，同比下降4.1%，

在其中购置税政策的转变对销售量的危害不容小视：2017年至今，购置税优惠免减导致生产量及销售量提高困乏。

2018年，我国新能源客车销售市场初次发生产供销同时持续下滑。2019年，降低势态进一步加速。

据中汽协公布产供销统计显示，2020年，我国新能源客车销售市场总共生产制造1999.4万台，

同比下降6.5%;市场销售为2017.8万台，同比下降6.5%，降低力度较上年平均有下挫。

在我国汽车交易市场在经历了十年的迅速发展趋势，汽车销售量已做到2亿几辆车，依据车辆主要用途的不一样，

在我国车辆可区分为商用车和商用汽车两类，在其中商用汽车主要包含客运车和大货车;新能源客车主要包含小汽车、SUV、MPV及其交叉式型新能源客车。

自有品牌新能源客车市场销售层面，2021年上半年度，比亚迪集团以81.6万台的销售量排名第一，

占全国各地新能源客车总销售量的8.2%;北京长安和有利略逊一筹，自有品牌新能源客车销售量各自为67.5万台和63万辆，占有率各自为6.7%和6.3%。