2022年第6周，（新能源客车）白车身版块18家上市企业股票价格均值增涨0.83%，总市值却减缩约1800亿人民币，在其中仅比亚迪股份和长城汽车哈弗H股累计就降低超出2100亿人民币。

实际看来，威马汽车以增涨9.58%涨幅榜，截止到2月11日收盘报152.2港币/股。

威马汽车股票价格的拉涨，关键获益于成功列入港股通的利好消息。2月9日起，国内投资人就可以根据港股通，交易威马汽车股票个股，这一举动将有益于其扩大融资方式，与此同时扩张品牌形象。

做为第一家列入港股通的造车新势力，威马汽车此次在金融市场理论上又一次攻占了堡垒。在交货销售业绩上，这个企业也主要表现不错，1月，威马汽车以12922辆的考试成绩，再度领跑蔚来汽车（9652辆）与理想汽车（12268辆）。

理想汽车当期则以增涨8.14%排行第二，截止到11日收盘报114.2港币/股。

与此同时，受限于美国股票股票大盘走低，这三家造车新势力在美国股票的主要表现不强，在其中蔚来汽车仅增涨0.58%，威马汽车微涨0.05%，而理想汽车则下挫1.95%。

排行第三的东风集团股权，一周上涨幅度为5.63%，截止到11日点收7.32港币/股。2月11日盘后，该集团公司公布了1月产供销快讯。统计显示，东风汽车集团1月产供销各自为27.83万台和30.36万辆，同期相比分別提高0.51%和10.01%。

在其中，两大日系品牌东风日产（含启辰）、东风本田汽车各自市场销售12.63万台、7.74万辆，同期相比各自取得4.89%、7.3%提高；神龙汽车和东风乘用车企业1月则各市场销售13001辆和18561辆，因数量较低而取得大幅度提高。

比较之下，岚图车辆1月市场销售1553辆，但生产量却做到3579辆，显著不达预估，环比减幅则做到53%。要了解，2022年，岚图车辆要完成产4.8万台、销4.6万辆的总体目标，因而要做到平均销3833辆的水准。

特别注意的是，从总体新能源客车版块和商用汽车版块看来，东风汽车集团展现了与过去商强乘弱不一样的信息主要表现。在其中，新能源客车版块累计市场销售26.29万台，同比增加18.9%；而商用汽车版块累计市场销售4.07万台，同期相比竟下降25.9%。大家都知道，商用汽车业务流程对东风汽车集团代表着哪些。