发文 / 张 鸥
编写 / 温 莎
设计方案 / 师玉超
来源于 / CNBC 创作者：Michael Wayland

福特公司现任主席比尔·福特汽车（Bill Ford）一直在渐渐地累积大量的股权，逐渐扩张对这个知名汽车企业的决策权；随着着标致汽车近日初次总市值破千亿元，电动式版F-150雷电不断不降的受欢迎人气值，针对福特家族和标致汽车而言，不容易有比这更让人满意的新春了。

钱滚钱

比尔·福特汽车坚持不懈拥有自身的个股，由于他对以CEO托尼·法利（Jim Farley）为代表的企业管理团队有很大的自信心，坚信她们可以完成以电动式和连接网络车辆为核心的“福特汽车 ”转型发展方案。

比尔·福特汽车在2020年从福特汽车公司得到了1600万美金（RMB1亿人民币）的总酬劳，这种酬劳由褔利、现钱和股份奖赏混和而成。

与埃隆马斯克·马斯克（Elon Musk）或别的CEO不一样的是，伴随着价钱的飙涨，她们近期兑付了一些企业的个股，而比尔·福特汽车过去10年里一直在翻倍好好爱自己的企业。

比尔·福特汽车在2021年12月又取得了412500股B种类型的股票，个股由一个家族信托股票基金拥有。这一举动产生在他根据行驶个股期权得到近200亿港元企业优先股的一周以后，在其中一些股指期货将要期满。

他沒有像大部分管理层那般根据行驶股指期货得到1800万美金（RMB1.1亿人民币）的盈利，反而是付款了2050万美金（RMB1.3亿人民币）的现钱及其收益税来拥有这种个股。

福特汽车告知CNBC：“我认为大家有不错的标准来完成非凡的公司股东收益，我觉得成為在其中的一个关键一部分。我觉得在很多层面，大家还有机会为公司股东造就自T型车扩张经营规模至今的最高使用价值。”

家中个人名片

比尔·福特汽车是企业较大的本人公司股东，拥有230亿港元福特汽车的优先股。更主要的是，他也是这个汽车企业B类股的较大持有者，B类股有着非常选举权，使福特家族得到保存对公司的决策权。尽管B类股占福特汽车公司股票市值的2%，但他们操纵着40%的选举权。