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经济观察报 新闻记者 周菊 2019年之际，一部冯绍峰、颖宝夫妻出演的古装电视剧《知否知否应是绿肥红瘦》热门，与诗情画意的名字不一样，故事情节媲美人生道路“比惨交流会”。剧里无论是男一、男二、女一，都受虐得不忍直视，有粉丝称再那么下来也许粉丝们要往导演家中寄“刀头”了。而这时，做为国内制造业主心骨的汽车制造业，一样在开演那样一场“比惨交流会”，持续下滑下的2018年汽车交易市场，汽车企业冷暖自如，有些人郁郁寡欢，有些人欢歌笑语欢颜。

做为“富二代”的上汽汽车大家一向傲骄，但看起来极大的身量身后，则是暗疾散生；又一次夺得冠军的身后，则是人尽皆知的灌输式的“增胖”。2018年，上海大众为销售量总体目标“拼过命”，为了更好地夺得冠军，他把卖不出去的车所有运输到代理商小伙伴的车库里，提前准备用过高的数据获得业内的满堂红。但被增胖的“水肿体质”终究不堪一击，代理商根据江苏省车辆商品流通研究会传出的一纸谴责，就将上海大众的脸打上去了一个坑，很长时间没法回弹力。也许是压库压得太艰辛，上海大众高端品牌的营销推广责任人被曝吸食毒品被拘，企业品牌形象再度虚华。“有一些汽车企业表层上光鲜亮丽，私下里连个年终奖金也没有！”在上海大众踏过“黑毯”后，网络喷子对这类“自身增胖”的个人行为只剩余不屑一顾的调侃。

和上海大众不一样，比亚迪汽车明白掌握分寸。这也是比亚迪汽车聪慧的地区。和上海大众一样，比亚迪汽车的2018年也给代理商小伙伴们压了很多库存量，多次被记到国内汽车商品流通研究会高库存量的小本本上。但是到了2018年的12月，比亚迪汽车来啦个“痛下决心”，很多降低给代理商的厂家批发量，取得成功拉低了小伙伴们的心态。但这也致使其未能进行158万台的总体目标，个股闻声下挫。那么做值不值？比亚迪汽车回过头外露了“舒适哥”式傻呆呆微笑。

做为昔日的“秋名山热血传奇”主人公，上汽通用五菱身型仍然巨大，但却清减了许多，乃至还有点儿“瘸腿”，根本原因是宝骏汽车这条“腿”缩得有点儿强大。上汽通用五菱是“草根创业”出生，做了大拖拉机，做了小型面包车，之后发奋图强逐渐做新能源客车宝骏汽车。意同“宝马五系”的宝骏汽车果真跑得迅速，让上汽通用五菱快速在中低端新能源客车销售市场奠定一片天。但马有时一直缺乏活力，宝骏汽车在2018年慢了出来，同期相比下挫了近13%。“消费理念升级”是业界的部分发展趋势，对上汽通用五菱则是很大的转变。昔日10万余元以内的宝骏汽车被农二代作为“小胖妹”，如今却在所难免被称为“牛夫人”。上汽通用五菱舍不得忘记，现如今换掉“裸钻”标，将再次梳妆打扮登场演出。能再度虏获这些越来越远的心吗？