比亚迪股份有限责任公司（通称“比亚迪汽车”）日前公布，企业执行董事夏佐全在2021年7月6日至7月15日持续根据集中化竟价售卖公司股权。

夏佐全一共高管增持964.78亿港元，TX平均价在237.517元到253.129元中间，为此测算，夏佐全约TX24亿人民币。

本次TX前，夏佐全拥有企业3.306%股份。本次TX后，夏佐全拥有企业2.968%股份。

先前，比亚迪汽车称，此次夏佐全高管增持公司股份适用于本人资产要求，始行高管增持方案进行之日起三年内将不会再高管增持公司股份。夏佐全申明对公司的发展前途依然满怀信心，仍将长期性坚定不移地拥有公司股份。

近年来，比亚迪汽车不断遭受股东减持，在其中，2021年1月，比亚迪老板娘李柯TX高管增持100亿港元，TX2亿。本次高管增持后，李柯持仓从0.417%降低至0.382%。

比亚迪汽车近2年个股被公司高管玩命TX。企业一年给公司股东打造的使用价值不够2亿人民币，估价跟销售业绩比较严重偏移。例如，比亚迪汽车的销售业绩远不如中兴通讯公司，可是总市值远超中兴通讯公司。可是一个管理层短期内就TX了23亿，这类个股大伙儿要当心了。许多组织给世界各国大中型投资人打掩护，让新闻媒体相互配合拉升股票价格让股民接手。这一使我们想到前不久叶飞時间，私募基金经理扣除好一定提成，随后给大中型组织接手。

果然，昨日股票比迪纳狂跌近8%个点，英国的新能源汽车也陆续大幅的调整。潮汐以往，大家才知道哪位真正意义上的弄潮人，新能源汽车版块泡沫塑料太明显了。

这些管理层超大金额TX后，过着君王一样的日常生活，把发售做为企业发展的终极目标，而不是起始点。金融体系便是冰毒，假如企业老总发售随便就从销售市场获得高额的盈利，便会忘掉企业发展的初衷，忘掉艰苦奋斗，铭记把企业发展好，稳步发展的重任。企业也会腐化堕落，战斗能力也会迅速降低。