ATFX股票：电力能源金属材料领头赣锋锂业早已连增二天，总计升幅高于15％，这好像预兆着新能源技术行业将迈入新一轮暴发市场行情。比亚迪汽车做为遥遥领先的新能源汽车生产制造和市场销售公司，在这轮新能源技术定义提温的周期时间中大概率受明显提升。但是，比亚迪汽车现阶段的价格走势并不开朗，发展趋势依然是明显什么是空头。假如1月11日的底点237.8不被跌穿，日线等级就能产生小减仓勾形（筑底数据信号），那麼大盘走势将迅速迈入反跳。假如237.8被当今的下挫股票波段提升得话，则筑底不成功，什么是空头发展趋势持续，将来还必须2个先后拉高的底点才能明确底端，反跳的期待也会变的十分非常渺小。因此，最近比亚迪汽车能不能守好237.8十分重要，这影响了将来最少一个月的股票价格行情。

宏观经济角度观察，中国人民银行运行降息降准实际操作。由于“三道底线”的存有，释放出来的附加资产显而易见注入房地产行业。加工制造业一直是高层整体规划中放到关键部位的产业链，而动力电池、新能源汽车是显然的生产制造发展趋势方向。因此，中国人民银行宽松货币政策较大的获益方，便是紧紧围绕新能源技术进行的多种类型加工制造业。这当中以电力工程为媒体的动力电池占有流行，氢能源、太阳能发电等产业链均为干支流。以赣锋锂业为代表的电力能源金属材料最开始走高，根本原因是他们处在产业发展的上下游，获益可预测性最大。不论是哪一家汽车企业、哪一家动力电池生产商获胜，都是会对锂矿的要求扩张。

处在全产业链中上游的是以赣锋锂业为代表的动力电池行业，处在全产业链中下游的才算是以比亚迪汽车为代表的白车身生产制造。全产业链越向下，公司总数越多，市场竞争的压力也越大。比亚迪汽车的竞争者不单单有国际性有名的特斯拉汽车，也有中国强悍兴起的蔚来汽车、晓亮和理想汽车。大家往往关键剖析比亚迪汽车，一方面是由于它在A H两个地方发售，而且遭受巴菲特的亲睐，另一方面是中国白车身生产制造行业，新能源汽车销售量最大的便是比亚迪汽车（清除某知名品牌低价新能源汽车不说），“蔚小理”的市场销售经营规模还没法与之对抗。

新能源汽车12月份销售量

ATFX供图

比亚迪汽车12月份新能源汽车销售量大爆发，增长速度同期相比为232.5％，翻了二倍多，数量9.3万台。特斯拉汽车同期销售量仅为7万台，远引车卖浆比亚迪汽车。但是，大家也注意到，比亚迪新能源车市场价总体比不上特斯拉汽车，前面一种有“走量”的趋向，知名品牌“奢华度”比不上后面一种。后来居上“蔚小理”12月销售量均小于2万，与比亚迪汽车不处在同一人才梯队，将来变成中国主力军新能源车型的几率不高（目前为止）。综合性看来，不论是海外的特斯拉汽车，或是中国的比亚迪汽车、蔚小理，其新能源技术销售量增长率均在100％以上。这说明中国针对新能源汽车的接受度变得越来越高，头部企业的销售业绩终将伴随着销售量的提高而异彩纷呈。