普拉多在中国停工暂停上市以后，在40-50千级越野汽车行业早已沒有一款可选。可是在30千级下列也有北京越野车，其他汽车企业并沒有深耕细作越野汽车销售市场。但是伴随着长城汽车哈弗重型坦克系列产品问世后，重型坦克300变成了一款火热各大网站的硬派越野，而它的“哥哥”重型坦克500将要在3月4日正式上市，新汽车有什么看头？下边带各位了解一下。

先说预购价，重型坦克500的预购价为33.5-39.5万余元，恰好绕开了合资suv40万以上市场价区段，并且与重型坦克300市场价产生一定的间距，合理差别2款车的市场定位和级别。从市场价来推断，你认为重型坦克500的市面标价怎样？何不讨论一下它的市场价是不是有市场的需求？

此后前发布的信息得知，重型坦克500可能发布商、健身运动、订制版三种可选，外型层面，现阶段得知给予二种设计风格可选。尤其是前脸格珊设计风格彻底不一样。商版前脸中网格栅由9条横着银白色不锈钢装饰设计条组成，与格珊外框产生大规模的银白色格珊，看见极其高級和商务。

运动版前脸显而易见为了更好地突显健身运动特性，格珊设计方案十分粗狂野性，十分有运动感，这类两格珊设计风格彻底不一样，并且非常容易差别。而2个新版本的矩阵式大灯均保持一致。

再赶到侧边，运动版、商版的轮圈设计风格也并不一样，商版的轮圈显而易见更高級，质量更奢华，运动版轮圈设计方案显著平平淡淡一些。但是也看自己爱好，有的人很有可能觉得运动版轮圈更满足个性化。

赶到尾端，最显著的差异取决于是不是有后挂备用胎，运动版车系有后挂备用胎，而商版沒有后挂备用胎，针对那样的设计方案，你们怎么看？更喜欢哪一种设计风格？

再看内饰，实际上做为一款奢华级SUV，重型坦克500可以给到顾客的感受理论上并不会差，但是并没有真实体验触碰过内饰，因而没法从照片点评，但是从总体合理布局看来，重型坦克500在材料层面是非常有诚心的，如新汽车全部标准配置了14.6英尺大屏显示器，层次感打满。