亲弟兄也需要明算钱，全方位统一的机会还未来临

文｜《财经》新闻记者 刘皖媛赵成

编写｜施智梁

一年的谈论和商谈后，有利和volvo的合拼方案发生了极大变化。

相互配合伦敦時间，2月24日晚，沃尔沃汽车有限责任公司（下称“沃尔沃汽车”）和比亚迪汽车控投有限责任公司（0175.HK）（下称“比亚迪汽车”）协同公布称彼此达到最好合拼计划方案：在维持分别目前单独公司架构的与此同时，彼此再次扩展协作行业，在汽车新四化（电化、智能化系统、网联平台化、共享资源化）层面推进协作。

在业界来看，此次合作协议是对先前比亚迪汽车与沃尔沃汽车合拼方案诸多顾虑的回复。2020年2月，彼此曾表明已经讨论合拼重新组合的很有可能，重新组合后的财产将列入比亚迪汽车香港上市企业并变成一家强悍的全世界集团公司。

11年以前,吉利控股集团从标致汽车手上企业并购了沃尔沃汽车100%股份，比亚迪汽车和沃尔沃汽车同为吉利集团集团旗下，归属于“兄弟关系”。原合拼计划方案是不是会摆脱这类关联曾造成普遍猜想，但本次合拼计划方案有一定的变化：不涉及到股权架构，潜心技术性和营销渠道共研共享资源。

“在重新组合合拼的商谈流程中，你退我进、及时止损并机动性地调节是很常规的事儿。在商言商，业务流程和技术应用方面谈变成的一部分，也是十分实际、对彼此知名品牌力也是有推动，不清除将来能来到一起。”国内汽车商品流通研究会权威专家联合会委员会颜景辉对《财经》新闻记者表明。

特别注意的是，沃尔沃汽车将来可以还有机会独立探寻金融市场的各种各样计划方案选择项，比亚迪汽车行政总裁桂生悦也表明此次统一将不容易对比亚迪汽车重归A股产生危害。有贴近有利的有关人员对《财经》新闻记者表明，沃尔沃汽车从对策和念头上的确有单独发售的准备，但现在都还没实际性的姿势，反而是在多种渠道探寻的历程之中。

虽然与原计划方案各有不同，但吉利与沃尔沃车辆从磨合期迈向合拼、互相内在，彼此合拼重新组合后优点将更为显著。“推进俩家企业相互之间的协作，这一决策会使双方都越来越更强劲。”沃尔沃汽车集团公司CEO、首席总裁汉肯·塞缪尔森表明。

吉利和沃尔沃车辆“最好合拼计划方案”出炉后，彼此关联变成大多数人的主要疑惑：“有利并不是早已收购沃尔沃了没有？”