拿车接近3个月了，今日和大伙儿谈一谈我的大迈腾，330配双离合器真心实意并不是盖的，驱动力真是太猛了，发展加快有操控性，几乎一切状况变道都轻轻松松，真心实意感觉这才算是车，之前开的车太肉了。此外造型设计一部分，迈腾 的模样真心实意很精神实质，对比日系三剑客来讲看起来更有层次感，如同社会哥一样，放到哪一眼就能认出来他。夜里大灯照亮的实际效果很是美丽动人，总体而言高大上高档次，乍一看气质不输奥迪车宝马五系。

内饰;质量很精美，都说大家是浓浓的塑胶感，的确塑胶敢很强的，但或是较为精美的，最先总体给人的空间感很非常好，看上去很顶级的模样。围绕式通风口、經典的石英钟设计方案，总体中控台虽然平淡无奇，可是 给人的觉得较为舒适，新标底汽车方向盘也更为提高级别，坦白说一开始看还感觉很不适合。

操纵一部分：驾车时汽车方向盘的精准度很高就很灵巧，偏向精确沒有虚位，有很多的信息科技。汽车底盘悬架系统十分出色，快速转弯状况下车辆也很顺，沒有很飘的觉得，并且刹车踏板时esp系统也很好，德国车的行 驶层次感确实出色，这一点我认为日系要甘败下风。

室内空间层面；光看车体规格就能了解车里室内空间一定非常大，前座很宽阔，后排座也是迈腾的秘密武器，我个子一米八五座椅坐下来都没什么工作压力,脚部室内空间充足跷二郎腿没什么问题,汽车后备箱也非常好很能装，运载工作能力或是比较好的 。

总体而言得话，我认为针对我那样的工薪阶级而言迈腾不能说是吊顶天花板，但也差不多了，针对日常的家庭用而言彻底可以担任。并且调到哪都挺有脸面的，终究我身旁好朋友开的基本上全是十万左右的车，针对我来说 迈腾尽管谈不上豪华车，但一定可以称作高档车！