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比特斯拉汽车猛多了!新款奔驰纯电AMG EQS 53公布:续航力飙涨

77次浏览| 更新时间 : 2022年03月02日 15:07
来源:互联网

9月6日信息,在德国慕尼黑汽车展揭幕以前的“新款奔驰盛典”梅赛德斯奔驰宣布推送了AMG EQS 53 4MATIC 。


AMG EQS 53 4MATIC 较大的看头之一就是驱动力了,此车配置了左右双电动机,至大功率达到484KW,最高值扭力为950牛·米。0-100千米/钟头加快为3.8秒。此车的电动机的一瞬间輸出十分强悍,驾驶人员一脚木地板开关下来,旅客可以感受到很强的操控性。交通信号灯发展可能是客户认知最显著的地儿了,当该辆车和别的油车处在同一身位是,此车的运行速率一般会大幅度领跑边上的燃油车。


AMG EQS 53 4MATIC 也有驱动力更加强悍的AMG DYNAMIC PLUS部件版本号可选,至大功率可达560KW,最高值扭距达到1020牛·米,特性更加强悍,0-100千米/钟头加快3.4秒。





AMG EQS 53 4MATIC 的驱动力电池电量为107.8kWh,WLTP规范的续航力为526-580km。WLTP全称之为World Light Vehicle Test Procedure,即全球轻型车检测技术规范。WLTP包括WLTC循环系统和检测技术规范两大层面。


WLTP的限速方法更接近客户的具体情况。2021年7月1日,在我国国家工信部的测试标准全方位从NEDC规范转换为WLTP规范,前面一种的续航力通常远远高于具体情况,后面一种更具备参照实际意义。





外型层面,因为此车是纯电车型,车子少了汽柴油版浮夸的四出排气管,还配置甚为浮夸的21英尺轮圈。更高的轮圈,会看起来车体占比更加融洽,但更多的轮圈通常会产生越来越多的基础代谢,路感也会更显著一些。此车精准定位偏健身运动一些,消费者通常喜爱更有山感的汽车主要表现。







制动系统层面,此车配置了17英尺制动盘和6活塞杆刹车盘的AMG刹车系统,还可选配AMG性能卓越瓷器复合型刹车系统。制动系统设备基本上是当下较顶尖的配置,这可确保安全有强悍刹车踏板主要表现,更能确保消费者的出行安全性。


zhouwei

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