为了更好地庆贺热血传奇大神 Countach 问世 50 周年纪念 (原型车 1971 年发布、1990 年停工，一共只生产制造 1,999 辆)，法拉利不仅已在 2021 年的 8 月、发布了全世界仅会限定生产制造 112 辆 (献给 Countach 开发设计编号) 的 Countach LPI 800-4，集团旗下 Polo Storico 經典车修补单位在 10 月 1 日，展现了全世界只此一辆、她们历经 25,000 施工时间再次制作的全新升级 1971 年 Countach LP500 原型车！

因为 Countach LP500 原型车 (开发设计编号 LP112) 在 1971 年 3 月的日内瓦汽车展全世界首映后，已在 1974 年进行碰撞检测后壮烈成仁，并在同一年激发了批量生产版本号的 Countach LP400，因此在 2017 年接下来一位不肯表露名字的死忠粉 兰博基尼车迷与收藏者之愿望、逐渐再次打造出该辆全新升级的 Countach LP500 原型车后，法拉利Polo Storico 經典车修补单位的负责人与修补精英团队，不仅花了 2,000 好几个施工时间、开展设计方案的制做，还详细地 3D 扫描仪了第一辆 Countach LP400 的外型与汽车底盘 (Countach LP500 原型车选用的是服务平台汽车底盘并非 Countach LP400 的筒状窗框)，做为生产制造 Countach LP500 原型车的第一步。

并且在制造的历程中，法拉利Polo Storico 經典车修补单位尽管用的是当前最现代化的解析技术性，则是以 1970 时代的传统式施工技术来生产制造，乃至连所配备的车胎，全是尤其请 Pirelli 所制做以前：245/60R14、后：265/60R14 的 Cinturato CN12，胎纹设计方案与那时候 Countach LP500 原型车所配备的同样，但车胎选用了近期的特性胎秘方。

Countach 是第一款配备铡刀式汽车车门的 法拉利，原型车 Countach LP500 (配备 5.0 升 v12 模块) 于 1971 年 3 月的日内瓦汽车展全世界首映，1974 年发布批量生产版、配备 4.0 升 v12 模块的 Countach LP400，全车型一共只生产制造 1,999 辆。

除此之外，该辆全新升级 Countach LP500 原型车不只运用了型号规格为 Giallo Fly Speciale 的淡黄色车体喷涂，车里的设计也彻底与当时的 Countach LP500 原型车一模一样，完全呈现了 法拉利Polo Storico 經典车修补单位让人赞美的加工工艺。