新汽车已经开展风雪检测，预估于夏天公布

Huracan Sterrato具有典型性大家族设计方案特点和浓厚跨界营销设计风格

新汽车根据Huracan Sterrato概念车图片打造出，汽车底盘离地空隙更高一些，跨界营销设计风格浓厚，一般繁杂交通路况的利用性主要表现更优异。

新汽车离地空隙比一般兰博基尼车型高许多

从曝出的碟照看来，新汽车有着超过一般超级跑车的汽车底盘相对高度，在兼具道路特性以外，也拥有解决繁杂交通路况的工作能力。除此之外，新汽车车灯组的外观十分锋利，前围住造型设计还较为“不光滑”，由此可见其并不是最后批量生产版本号，预估将来还会继续作出关键点调节，最后向概念车图片的设计方案坚定理想信念。

轮圈并不是最后形状，批量生产版汽车的轮圈一定更具有速度感

新汽车跨界营销设计风格很突显，竟速特性也一样十分优异

尾端造型设计基本上复原了概念车设计，下边预估配置银白色挡雨板

新汽车侧边依然保持了超级跑车的流线形设计方案，选用了和车体同色系的轮拱设计方案，这一点与概念车图片有显著不一样。除此之外，轮圈款式也较为不张扬（预估并不是最后版本号），较高的扁平比也让其在解决烂路时可以更为坦然一些。

定义车轱辘拱选用撞色设计方案，碟照中则选用了和车体同样的色调

概念车图片“狂野味儿”更足

驱动力层面，新汽车预估会选用5.2升V10汽车发动机，至大功率449KW，最大扭矩转速560牛·米，配对7挡双离合变速器和四驱系统。

为了更好地解决更为错综复杂的实时路况，新汽车的悬架系统预估也会获得提高。据统计，法拉利Huracan Sterrato批量生产后或将以限定方法开售，总数预估被限定在500-1000辆中间，每辆的国外市场价约为24万欧（折合RMB172.56万余元）。