在车友眼里，每一个品牌汽车、每一款车都是有自身特有的生命，他们如同人一样，沒有哪一个知名品牌可以万寿无疆。每一年持续有新知名品牌问世，持续老知名品牌身亡，就如同人生的基础代谢。那麼，清明时节即将到来，大家除开悼念家人，也使我们追忆一下这些以前光辉过的过世品牌汽车吧。仅限于篇数，文中仅列举5个以前进到中国销售市场的国际名牌，或许，他们的销售量很少，但你一定见过他们，或是以前仰望过他们……

在路虎揽胜风靡中国以前，悍马汽车是“霸气侧漏”、“男生”的代称。它于2004年就進口到我国，市场价过上百万，因其魁伟浮夸的身型，变成许多富豪、大牌明星的必收坐驾，例如冯绍峰、张惠妹、李宁鞋、孙楠、谢霆锋等。

殊不知，悍马汽车的耗油量非常高，随着碳排气量也很高，这为它将来的悲剧种下祸患。以一辆悍马汽车H2为例子，在城区里的一切正常耗油量达到30升每一百公里；就算是小一号的悍马汽车H3，日常耗油量也处于18-25升每一百公里中间。

或许你可以说，富豪很任性，不容易在意那点耗油量。但针对那时候一款产销量接近10万的SUV（以悍马汽车销售量最佳的2006年为例子，当初全世界销售量为82380辆），高耗油量对自然环境引起的危害并很大，并且不利正确引导大家选购环保汽车。

自2006年悍马汽车销售量大导历史时间顶峰后，便逐渐下降。外在缘故是英国在2007年产生次贷金融风暴，全世界范畴内的许多我国也备受危害，欧洲地区、日本等国家都被牵涉，大家的消费力降低，更偏向于买节能型的车辆。而悍马汽车和这一发展趋势本末倒置，又不可以迅速创新汽车发动机技术性，因而，悍马汽车的发展前途摇摇欲坠。

通用汽车公司见到悍马汽车的销售量无精打采，不可以产生更多的盈利，便决策售卖这一知名品牌。但在这个时代特征下，“油老虎”悍马汽车难以寻找到顾客。2009年，通用汽车公司对外开放发布了拟将我国民企“腾中重工机械有限公司”售卖悍马汽车知名品牌的信息。殊不知，2010年2月25日，腾中重工发出声明称“因为无法得到我国有关监管部门的准许”，终止回收悍马汽车。至此，悍马运势已定。2010年8月22日，通用汽车公司总公司确认全方位关掉悍马汽车知名品牌，一代“奸雄”殒落……