澎湃新闻网新闻记者 吴冠

玛莎拉蒂间距单独发售又近了一步。

当地时间2月22日，大众汽车集团于其官网公布申明称，正与保时捷汽车控股企业（下称保时捷控股）就玛莎拉蒂的潜在性IPO开展探讨。大家层面和其较大公司股东保时捷控股就一项合作框架协议开展了交涉，并将此做为玛莎拉蒂将来发售的基本。

大家层面仍在申明表明，该合作框架协议的达到仍必须大众汽车集团经济发展局和职工监事准许，尚沒有最后决策，现阶段玛莎拉蒂是不是发售已经接纳进一步的评定。

外媒报道称，假如大家决策适用玛莎拉蒂的首次公开募股(IPO)，很有可能会寻找将玛莎拉蒂25%的股权发售，但是现阶段还没达成共识，最后协议书关键点仍有可能转变。

剖析觉得一旦成形，这也许会变成欧洲史规模最大的的IPO之一。

一名知情人人员称，一汽大众汽车以及控股股东已就要玛莎拉蒂发售达到基本协议书，大家CEO迪斯（Herbert Diess）在上个星期探讨后,于本周早些时候向职工监事意味着递交了IPO方案的主要架构。职工监事原本定于本周二举办会议报告该方案，但因为有很多问题并未处理，大会被取消了。

针对玛莎拉蒂此次拟独立IPO的信息，保时捷中国CEO严博禹于中国北京时间2月22日举行的中国媒体沟通交流大会上表明，“玛莎拉蒂优良的利润让玛莎拉蒂有不错的估价，但有关分拆上市，大众汽车集团和玛莎拉蒂集团公司需一同商讨管理决策，保时捷中国临时不方便回复这一问题。”

保时捷中国高级副总裁及CFO洪声则填补，玛莎拉蒂一直维持较高的营运能力，市场销售收益率在15%以上。

玛莎拉蒂公布的统计显示，2021年玛莎拉蒂在我国市场的新汽车交货量为95,671辆，同比增加8%，占全世界销售量32%，这让我国持续七年变成玛莎拉蒂世界最大的单一销售市场，在其中纯电和插电混动车系在我国市场的交货量市场份额比重提高至18%，电动汽车型Taycan创出了7315辆的交货记录。

此外，玛莎拉蒂2021年全世界交货量为301,915辆，同比增加11%，在其中玛莎拉蒂第一款纯电动跑车Taycan的交货量为41,296辆，同比增加超二倍。

依据大众汽车集团发布的全新财务报告，截止到2021年前三季度，玛莎拉蒂知名品牌总计销售量20.9万台，占大家同期销售量的3.23%，同期玛莎拉蒂应纳税所得额盈利33.56亿欧，造成了34亿欧的息税前利润，折算RMB超出240亿人民币，占大众汽车集团车辆业务流程应纳税所得额盈利的34%。