时间轴拉到二十年前新时代初，丰田汽车和广州本田集团旗下的丰田凯美瑞和本田雅阁宣布在我国打开销售市场，让购买者不用再根据進口或是走私的方法就可以选购到日系车系。在“Camry”还被称为嘉美的情况下，那时早已算得上“豪华车”的出现了，动则30多万元的价格让很多人望而生畏。但是伴随着社会经济的发展趋势，车辆愈来愈平民化，目前价钱也降到20万等级。那麼君威和丰田凯美瑞应如何选择呢？

本田雅阁，“嘉美”成“价美”

丰田凯美瑞第一代问世于1982年，这款經典车系已在我国离开了十六个年了，新一代承继了传统式的耐用度、油耗低的优势外，在外观设计上也越来越更具有“破坏力”，低趴的设计方案，好像随时随地提前准备往前奋进一样，“飞鹤”式的格珊再加上两边出众且纤长的灯组，给总体增加了很多的运功气场。新款凯美瑞配备的2.0L直列四缸自吸汽车发动机，其较大热效做到40%，展现出131kW至大功率，210N·m最大扭矩转速。以现阶段而言，驱动力层面不尽如人意，但是相比于仍在应用2.0L汽车发动机的平级车而言，或是给到了许多工作压力。

燃气轮机的热量损害是无可避免的,新款凯美瑞配备M20C汽车发动机应用了独特的VVT-iE技术性，可在汽车发动机高速运行及其冷冻液温度范围下更改进排气管门发动机正时，提升排气管高效率，进而提升待速时的稳定度和低速档行使时的稳定性，提升发动机输出功率和扭距，可降低一部分合乎汽柴油消耗量和改进工业废气。与之配对的Direct Shift-CVT无级变速器，它是根据丰田汽车TNGA服务平台所开辟，承继了传统式CVT变速箱油耗低和加快平稳的优势，在这个基础上增加了发展齿轮轴，让车子发展有着快速的响应时间，进而完成个速域的油耗低。

不仅如此，新一代凯美瑞内饰设计方案层面也是居心叵测，总体现代感及其奢华感构建得也是非常非常好，所配置的保险装置也让很多买车人愿为其付钱，标准配置10SRS空气囊，包括了膝关节与后排座侧气襄，除此之外发动机盖相对高度与旧款商品减少了约100mm，在出现意外时也可以有效的保障非机动车的安全防护室内空间。这一方面丰田凯美瑞可以说成平级顶级，牢固且出行经济发展，20w的价钱确实价美。

本田雅阁——B级车的榜样